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El operador latinoamericano, que hasta hace poco mantenía una alianza en el mercado local con Latam, se suma así a una creciente tendencia que está reconfigurando la industria aérea internacional a medida que se reabren las fronteras tras la pandemia.
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Tras la peor sequía en un siglo y una intensa helada, el regreso de La Niña amenaza ahora arruinar las ya golpeadas producciones de naranjas, café y azúcar, además del maíz y pastos usados para alimentar al ganado.
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