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Publicado: Jueves 17 de febrero de 2022 a las 04:00 hrs.
El presidente ejecutivo de Volkswagen, Herbert Diess, advirtió sobre más recortes en la producción debido a la crisis de los chips en su fábrica principal en Wolfsburg, en medio de las crecientes tensiones sobre cómo hacer que la planta de automóviles más grande del mundo se adapte a la era eléctrica.
Si bien VW ha progresado en la gestión del cuello de botella, la situación en su sede alemana sigue siendo desafiante, dijo ayer el ejecutivo en una asamblea de trabajadores.
Las conversaciones sobre cómo mantener la competitividad de Wolfsburg en el cambio a los automóviles que funcionan con baterías han provocado un aumento de las tensiones entre Diess y los líderes sindicales. El año pasado, el CEO insinuó posibles recortes de empleos para seguir el ritmo de Tesla que ha anunciado aumentar la producción en su primera fábrica europea cerca de Berlín este año.
VW debería colocar su nueva planta de vehículos eléctricos, que se supone que producirá alrededor de 250.000 EV al año, en la sede de Wolfsburg o al menos muy cerca.
Pertuzé, exsubsecretario de Economía en el segundo gobierno de Piñera, reemplaza a Pablo Zamora y sería el nuevo presidente. También se integran al directorio Carmen Luz Assadi y Bracey Wilson, junto con el nuevo vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Mujica.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
Felipe Melo, Rodrigo Egaña y Pedro Guerra coinciden en que no están los tiempos para grandes modificaciones a un sistema que ha funcionado razonablemente bien en 23 años.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista