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Publicado: Miércoles 12 de marzo de 2014 a las 05:00 hrs.
Por Ray Chan
Se suponía que este año iba a ser bueno para CNR, uno de los dos mayores fabricantes de trenes de China, con una planeada apertura a bolsa en Hong Kong.
La compañía estuvo en el centro de atención tras el accidente del tren bala de Wenzhou en 2011 donde murieron 40 personas.
Ahora CNR enfrenta un panorama particularmente preocupante para su plan de financiamiento, que se estima en cerca de
US$ 1.500 millones. La semana pasada, el primer ministro Li Keqiang enfatizó en su primer informe de trabajo que Beijing estaba comprometido a reducir la dependencia de la inversión de activos fijos.
La escasez de capital ha provocado que CNR acelere su plan de financiamiento para apuntalar su débil estado financiero y operacional. Por ejemplo, el endeudamiento a corto plazo de la firma se disparó en 200% a 17.300 millones de yuanes en septiembre frente a un año antes, mientras sufrió una salida neta de dinero operacional de 10.100 millones de yuanes, un alza de 84%.
El director ejecutivo de la Asociación de Legaltech Chile, Esteban Ruiz, sostiene que "el desafío es construir interoperabilidad, acceso seguro a los datos y colaboración público privada para que la industria pueda escalar".
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.