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REGÍSTRATE AQUÍLas acciones de Great Wall Motors cayeron 8,9%...
Por: Por Neil Gough
Publicado: Viernes 30 de septiembre de 2011 a las 05:00 hrs.
Por Neil Gough
Las acciones de Great Wall Motors cayeron 8,9% en su debut de transacciones en Shangai, ante la creciente desconfianza de los inversionistas por las ofertas públicas iniciales en el mercado local.
El mayor fabricante de vehículos deportivos utilitarios (SUV) y camionetas en China vio su serie A abrir a 12,80 yuanes (US$ 2) por acción, antes de caer, cerrando en 11,85 yuanes por papel. Más temprano en septiembre, la firma recaudó casi 4.000 millones de yuanes vendiendo 304 millones de acciones clase A a 13 yuanes, el precio mínimo dentro del rango.
Desde que esa transacción fue valorizada el 21 de septiembre, las acciones clase H de Great Wall en Hong Kong declinaron 10,9%, implicando que los inversionistas de Shangai estuvieron en parte poniéndose al día en el debut. Pero, comparado con sus pares, o sus acciones clase A parecen estar subvaloradas o sus acciones clase H parecen estar sobrevaloradas.
La automotriz rival local BYD, respaldada por Warren Buffett, actualmente ve a sus acciones clase A, listadas en Shenzhen, transarse a una prima de 86% respecto de sus acciones de Hong Kong, tras ajustarse por tasas de conversión de divisa.
En contraste, después de la caída de su debut, las acciones clase A de Great Wall sólo gozan de una prima de 56% frente a sus acciones H. La colocación de Great Wall representa 11% de su capital social existente.
La automotriz, basada en Hebei, planea utilizar lo recaudado para financiar un plan de 3.200 millones de yuanes para acelerar la construcción de proyectos e impulsar la producción de motores, transmisiones, ejes y frenos, partes fundidas de aleación de aluminio, decoración e iluminación.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.