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Cada vez es más complejo encontrar choferes para camiones. En Chile, según los cálculos de la industria, faltan entre 15 y 20 mil conductores, una tendencia que se repite en otras latitudes: en EEUU el déficit es de 80 mil y en Inglaterra llega a 100 mil.
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En 2018, la estatal firmó nuevos contratos con SQM y Albermarle para explotar el Salar de Atacama. El acuerdo incluía aportes anuales a comunidades a I+D y, pese que a la fecha hay US$ 100 millones que están consignados, por trabas administrativas y legales no se han podido entregar.
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