DOLAR
$976,86
UF
$41.146,83
S&P 500
7.807,79
FTSE 100
10.644,00
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
209.017,25
Dólar US
$976,86
Euro
$1.089,78
Real Bras.
$195,88
Peso Arg.
$0,64
Yuan
$145,97
Petr. Brent
100,20 US$/b
Petr. WTI
88,91 US$/b
Cobre
6,65 US$/lb
Oro
4.138,70 US$/oz
UF Hoy
$41.146,83
UTM
$72.151,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍLa jugada es osada pero tiene sentido desde el punto de vista comercial.
Por: Renato García Jimenez
Publicado: Viernes 13 de junio de 2014 a las 10:44 hrs.
Elon Musk, el genio de los negocios detrás de compañías como SpaceX y SolarCity, vuelve a sorprender con una estrategia insólita para una industria tecnológica que actualmente está embarcada en una implacable guerra judicial por los derechos de propiedad de sus aparatos y sistemas.
El co-fundador de PayPal anunció esta semana que va a abrir toda la cartera de patentes de tecnologías ligadas a sus lujosos vehículos eléctricos Tesla a cualquiera que esté interesado en acceder a ella de buena fe.
La jugada es osada pero tiene sentido desde el punto de vista comercial. Sus autos eléctricos han sido alabados por su avanzado diseño y se han convertido en un objeto de deseo para los millonarios en todo el mundo.
Pero Tesla carece de la masa crítica para masificar el mercado de autos eléctricos y desarrollar toda la infraestructura asociada a este mercado, como redes nacionales de estaciones de recarga.
La llegada de nuevos competidores, puede representar una amenaza para su liderazgo, pero también puede ayudarlo a imponer el uso de modelos eléctricos a nivel global.
Para eso, de hecho, ya está embarcado en la construcción de lo que ha denominado una "Gigafactory", la planta para fabricación de baterías de litio más grande del mundo, que una vez operativa tendrá una capacidad de producción mayor a toda la que existe hoy a nivel mundial.
Estas baterías abastecerán no sólo a sus propios modelos sino a los vehículos de otros competidores e incluso a compañías de energías renovables, como su propia SolarCity, a medida que el crecimiento exponencial en la capacidad de almacenamiento eléctrico permite que las centrales ofrezcan un flujo de energía más parejo y confiable y el uso de estos equipos se expande a nuevas áreas, como sistemas vecinales de luminarias.
"Mientras más gente use esta tecnología más valioso será el mercado", comentó a Bloomberg Zorina Khan, profesora de economía de Bowdoin College y autora del libro "La Democratización de la Invención".
La dirigente de la asociación que agrupa a grandes multinacionales de esta industria en Chile sostuvo que se debe rediseñar el fondo para medicamentos de alto costo para adaptarlo a las realidades del sector salud.
El estudio concluyó que siete de cada 10 PYME tienen una baja madurez en la gobernanza de la inteligencia artificial con foco en agentes autónomos, un problema que no es tecnológico, sino organizacional.
Al abrir la segunda jornada del Alternatives Summit en Ciudad de México, Trivelli destacó la incursión de la firma en ese enorme mercado en medio de la expansión de los fondos de pensiones locales.
La medida contempla una reducción de 10% en la tarifa base y de 25% en los horarios punta y de saturación, para los usuarios que paguen sus cuentas dentro de los primeros 60 días. A cambio, Autopista Central tendrá una ampliación de su concesión. “Esperamos seguir avanzando para ampliar estos beneficios a otras autopistas”, dijo el ministro De Grange.
Según un estudio de Labofam, el teletrabajo registró el mayor nivel de satisfacción con el equilibrio entre trabajo y hogar, pero solo 8% de los encuestados declaró utilizarlo.