DOLAR
$925,10
UF
$40.844,79
S&P 500
7.530,52
FTSE 100
10.515,92
SP IPSA
10.923,18
Bovespa
175.545,00
Dólar US
$925,10
Euro
$1.057,92
Real Bras.
$182,05
Peso Arg.
$0,63
Yuan
$136,63
Petr. Brent
84,50 US$/b
Petr. WTI
79,16 US$/b
Cobre
6,35 US$/lb
Oro
4.041,20 US$/oz
UF Hoy
$40.844,79
UTM
$71.649,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍ“Nuestro presupuesto anual es muy limitado, sólo disponemos de US$ 386 millones, lo que equivale a US$ 38 por persona”, explicó la teniente alcalde de Lima.
Por: Gestión, Lima
Publicado: Lunes 2 de mayo de 2016 a las 04:00 hrs.
Lima es una enorme ciudad de 2.665 km2 en la que viven casi diez millones de personas. Los retos que afronta en materia de transporte y urbanismo son equiparables a su magnitud. “Lima tiene un déficit de infraestructura de US$ 50.000 millones”, aseguró Patricia Juárez, teniente de alcalde de la capital peruana en el último encuentro Iberoamérica Empresarial.
En el foro, Juárez hizo hincapié en la apuesta que se está haciendo por la inversión privada desde el gobierno nacional y municipal. “Nuestro presupuesto anual es muy limitado, sólo disponemos de US$ 386 millones, lo que equivale a US$ 38 por persona”, explicó la teniente alcalde de Lima.
La cifra es muy inferior a la que manejan otras capitales sudamericanas, como Bogotá (US$ 1.799 millones), Quito (US$ 675 millones) o México DF (US$ 477 millones). Esa limitación hace que la inversión privada resulte especialmente necesaria.
La ciudad precisa de nuevas infraestructuras que alivien el caos circulatorio. “El transporte masivo es insuficiente y la mayoría de las personas utilizan el vehículo privado para moverse, lo que ocasiones enormes atascos”, lamentó la número dos de la alcaldía limeña.
Las áreas en las que hay mayores oportunidades son precisamente, las relacionadas con el transporte urbano, regulación del tráfico, seguridad ciudadana y la renovación del casco histórico, con los edificios que se están reconvirtiendo en oficinas y departamentos.
El ayuntamiento acaba de concesionar la autopista urbana La Molina-Angamos por US$ 500 millones, que se adjudicó la española OHL.
La inmobiliaria acusa a la DOM de rechazar cuatro veces la recepción definitiva del proyecto Cuvée, pese a que el SEA y el Minvu habían descartado una exigencia que la municipalidad seguía imponiendo. El retraso alcanzó 459 días y, según el libelo, dejó a la empresa pagando intereses a Santander y Frontal Trust.
La firma explicó que si bien desde el punto de vista legal "es indiscutible e inobjetable que la marca pertenece a la actual sociedad de profesionales", la decisión de dejar de utilizarla "obedece a una reflexión estratégica orientada a proyectar una visión de largo plazo".
La presidenta ejecutiva de Voxkom ejercerá su segundo mandato con el director de GKD Latam, Enrique Celedón, como primer vicepresidente, el socio director de PPU Chile, Juan Pablo Wilhelmy, como segundo vicepresidente, y la líder de Minería y Energía EY Chile, Alicia Domínguez, como tesorera.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.
La campaña permitirá a clientes que contraten y/o ya tengan una Cuenta Digital Santander participar por un viaje para asistir a una de las fechas más esperadas del calendario de la Fórmula 1, fenómeno que vive un fuerte auge a nivel mundial y también en Chile.