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Publicado: Miércoles 25 de enero de 2012 a las 05:00 hrs.
La ampliación del Canal de Panamá, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, generaría una oportunidad única para reducir la huella de carbono del sector marítimo, dicen los expertos. Esto debido a que la optimización de la ingeniería y el diseño de los lugares por donde transitan los buques ayudaría a disminuir el uso de combustible y, por ende, de las emisiones de CO2, consigna Europa Press. Según la Organización Marítima Internacional, el transporte marítimo podría generar hasta el 18% de las emisiones globales en 2050, si no se toman medidas.
La clasificadora destacó la elevada capacidad de generación de resultados y flujos de caja de la compañía, junto con sus niveles de endeudamiento controlados y una robusta posición de liquidez.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
Este miércoles, seis compañías tecnológicas presentarán sus soluciones ante un jurado, en una jornada que tendrá como expositores al biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, y al CTO de una de las principales mineras tech del mundo.