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Publicado: Martes 23 de diciembre de 2014 a las 05:00 hrs.
En medio de protestas, Nicaragua inició ayer la construcción de una gigantesca vía interoceánica de US$ 50.000 millones, un ambicioso proyecto liderado por la empresa china Nicaragua Canal Development Investment (HKND), que pretende rivalizar con el Canal de Panamá y revitalizar a la segunda economía más pobre del continente. El gobierno del presidente Daniel Ortega dice que el canal de 278 kilómetros -que será tres veces más largo que la vía panameña y que iniciaría operaciones en 2020- impulsará un crecimiento anual mayor a 10% y ayudaría a acabar con la pobreza endémica en el país de 6 millones de habitantes.
La inauguración de las obras fue precedida de días de protestas de pobladores y ambientalistas. Los pobladores acusan una entrega de soberanía, mientras que los ambientalistas piden que se realicen estudios de factibilidad.
El gremio subrayó que los datos oficiales muestran que en 2026 el total de subsidios habitacionales disminuiría un 15,9%, hasta llegar a 161.233 unidades, “lo que implica un retroceso significativo en los esfuerzos de continuidad y reactivación del sector”.
Tras la separación de Bofill Escobar Silva, estudio donde fue socio por más de 12 años, el profesional revela sus planes en la firma donde desarrollará el área de resolución de disputas complejas.
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