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Publicado: Martes 15 de marzo de 2016 a las 04:00 hrs.
El gobierno de Evo Morales ratificó ayer que los ex presidentes de Bolivia, entre ellos Carlos Mesa, continúan dentro del equipo de socialización de la Demanda Marítima contra Chile ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya, informó ayer el diario El Deber de la citada nación altiplánica.
“Tenemos nuestros voceros para Europa, para EEUU y para el mundo, siguen los expresidentes como voceros de nuestra cusa marítima, el bloque marítimo boliviano de autoridades, exautoridades, organizaciones sociales y población se mantiene firme, no tiene porque debilitarse y hay que evitar que estos sectores chilenos se sientan envalentonados”, dijo el vicepresidente Álvaro García Linera.
La autoridad recordó las palabras que en la víspera dio el presidente Evo Morales en una entrevista, donde reveló que “¿sabe cómo era la iniciativa? Tuto Quiroga vaya a hacer campaña en Estados Unidos, Canadá e Inglaterra; Carlos Mesa en Latinoamérica; Jaime Paz Zamora, en Europa”.
Según consignó el periódico, García Linera advirtió que “hay alguna gente que va a querer aprovecharse para sacar rédito en contra de Bolivia, lo habíamos dicho (...) La tarea ahora es que Bolivia siempre mantenga la iniciativa frente al mar, pero está claro que la derrota de Evo ha alegrado al gobierno de Chile”.
Hace un par de jornadas, el Procurador General del Estado, Héctor Arce, aseveró que los voceros “han cumplido un rol muy importante en la etapa en la que tenían que cumplir ese rol (...) En la actualidad estamos en un trabajo jurídico”.
Precisamente, a comienzos de febrero diversos medios destacaron la exclusión de Carlos Mesa de las reuniones que sostiene con el equipo jurídico internacional y nacional en el marco de la demanda contra Chile, tras supuestos roces políticos con el presidente Evo Morales.
La iniciativa está dirigida a universidades, institutos, centros de investigación y startups, con foco en soluciones para mejorar la seguridad y vida útil de los alimentos, economía circular, procesos productivos y sostenibilidad.
El biministro no comprometió plazos, pero dijo que avanza en la renegociación de los contratos con las concesionarias, una tarea que inició su antecesor Martín Arrau y donde se buscaba disminuir el precio en hasta 30%.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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