Latam reporta un fuerte repunte de sus ingresos, pero da cuenta del impacto que tuvo el alza del petróleo en sus costos
El CEO de Latam Airlines Group, Roberto Alvo, comentó que "si bien hemos visto una saludable recuperación de la demanda de pasajeros, el continuo aumento del precio del combustible es una variable que observamos con atención”.
Por: M. Espinosa
Publicado: Miércoles 11 de mayo de 2022 a las 08:04 hrs.
Noticias destacadas
En los primeros meses del año Latam Airlines tuvo que enfrentarse a las constantes ascensos de la pandemia y una fuerte alza del petróleo, los que todas formas no impidieron que las ventas de la empresa entre enero y marzo llegaran a US$ 1.916 millones, lo que es un salto de 127% respecto al mismo periodo del año pasado.
La compañía explicó en su análisis razonado que el aumento de las ganancias "se deben en gran medida a un 199,1% en los Ingresos pasajeros y 24,8% en los Ingresos de carga, mientras que los Otros ingresos disminuyeron un 40,7%. El impacto de la apreciación del real brasileño representa mayores ingresos ordinarios por aproximadamente US$ 23 millones".
Detalló la empresa ligada a la familia Cueto que en el periodo analizado los ingresos de pasajeros alcanzaron US$ 1.486 millones, que comparado con US$ 496,9 millones de los tres primeros tres meses de 2021 representa un incremento de 199,1%. Esta variación se debe al aumento de un 133,1% en la demanda medida en RPK, un 28,3% en los yields y un 57,6% en el RASK respecto del primer trimestre del año anterior, por otro lado, el factor de ocupación también presenta variación positiva de 15,0 puntos porcentuales, este aumento se explica por la recuperación de la demanda producto de la liberación de cuarentenas y restricciones de viajes impuesta producto de la pandemia de COVID-19.
En lo que respecta al costo, el íten combustible aumentó 182,6% equivalente a US$ 484 millones. "Este incremento corresponde principalmente a un 75,8% de mayores precios promedio sin cobertura y un 61,4% de crecimiento en el consumo medido en galones. La Compañía reconoció durante 2022 una utilidad de US$ 5,4 millones por cobertura de combustible, comparado con US$ 916 mil de los tres primeros meses de 2021", dijo la empresa.
"Al 31 de marzo de 2022, los costos operacionales ascienden a US$ 2.097 millone que, comparados con el mismo período de 2021, representan mayores costos por US$ 828 millones equivalentes a un aumento de 65,3%", sostuvo.
Con todo, Latam reportó una pérdida entre enero y marzo de US$ 380 millones, lo que se compara con la cifra roja de US$ 430 millones que tuvo en el mismo periodo del año pasado.
Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group, comentó que “hemos tenido una mejora relevante de nuestros resultados respecto del mismo período de 2021 en un entorno que aún continúa siendo desafiante”. Agregó que “mantenemos un cauto optimismo hacia el futuro, ya que, si bien hemos visto una saludable recuperación de la demanda de pasajeros, el continuo aumento del precio del combustible es una variable que observamos con atención”.
Latam registra su cuarto mes de crecimiento en operaciones y prevé alcanzar nivel de 73% en mayo
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Contenido reciente
VER MÁS
Cumbre ACVC 2026 pondrá el acento en el fondo de fondos, con presencia de autoridades e inversionistas internacionales
La cuarta versión del encuentro de capital de riesgo se realizará este miércoles 18 en el Metropolitan Santiago, con la ministra de Ciencia, el subsecretario de Economía y dos diputados en la agenda.
Fondo Renta CLP de Moneda Patria levanta US$ 54 millones en nueva inyección de capital y supera los US$ 1.100 millones en patrimonio
Participaron compañías de seguros, family offices y multifamily offices, bancas privadas y asesores de inversión. La colocación de cuotas tuvo una sobredemanda de 4,2 veces.
Arriendos en Santiago: un departamento se renta en 19 días en Las Condes y en 62 en Maipú
Un estudio de Woperty reveló que el tiempo promedio de publicación es de 31 días, pero en algunas comunas supera las seis semanas. Cada día sin ocupar es un costo directo al bolsillo del propietario.
De cierres de maternidades a nuevos focos de inversión: cómo la salud privada enfrenta la crisis de natalidad
En la última década, los partos en prestadores privados han caído más de un 60%, llevando a las clínicas a reforzar sus servicios de reproducción asistida y atención de embarazos de alto riesgo.
BRANDED CONTENT
La disponibilidad de espacios en el mercado de oficinas de Vitacura depende cada vez más del sector y del tipo de edificio
Mientras la comuna registra una tasa de desocupación de 9,67%, edificios en el eje de Alonso de Córdova presentan una ocupación prácticamente total. Conoce más aquí
La disponibilidad de espacios en el mercado de oficinas de Vitacura depende cada vez más del sector y del tipo de edificio
Mientras la comuna registra una tasa de desocupación de 9,67%, edificios en el eje de Alonso de Córdova presentan una ocupación prácticamente total. Conoce más aquí