DOLAR
$927,36
UF
$40.885,63
S&P 500
7.630,71
FTSE 100
10.664,77
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
185.363,02
Dólar US
$927,36
Euro
$1.078,62
Real Bras.
$181,66
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$138,20
Petr. Brent
101,36 US$/b
Petr. WTI
96,56 US$/b
Cobre
6,85 US$/lb
Oro
4.440,20 US$/oz
UF Hoy
$40.885,63
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: María Eugenia Piñatel
Publicado: Viernes 24 de mayo de 2019 a las 18:58 hrs.
La Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) se recuperó en el primer trimestre del año con una utilidad de US$ 32,5 millones, después de registrar pérdidas en el mismo periodo del 2018, y en línea los ingresos aumentaron 10,5%, al llegar a los US$ 22,1 millones.
El positivo desempeño fue impulsado por el segmento portacontenedor, que reportó ganancias por US$ 33,3 millones a la compañía.
Hapag-Lloyd, naviera alemana de la cual CSAV es el principal accionista, mejoró todos sus indicadores financieros respecto al trimestre anterior, gracias a una mejora de un 5% en las tarifas de flete y a un incremento de un 2% en los volúmenes transportados, este último un 1,5% por sobre el crecimiento global. La empresa germana obtuvo una utilidad operacional (EBIT) de US$ 242,7 millones, superando en US$ 180,4 millones el primer trimestre de 2018, y logró un resultado neto de US$ 109,3 millones, mejorando significativamente los resultados obtenidos a marzo del año pasado en US$ 151,5.
El gerente general de CSAV, Óscar Hasbún, destacó el buen comienzo del año de Hapag-Lloyd y la sólida posición competitiva que ha mantenido dentro de la industria. "Los efectivos programas de ahorro de costos implementados por Hapag-Lloyd, sumados a la pronta captura ya en 2018 de las sinergias provenientes de la fusión con United Arab Shipping Company (UASC) han posicionado a la empresa entre las más rentables de la industria, tanto en términos absolutos como en relación a sus competidores. Hoy somos una de las navieras más eficientes y competitivas, con una de las flotas más jóvenes y modernas de la industria", explicó.
Respecto al segmento de otros servicios de transportes, la compañía informó que al primer trimestre del año registró una pérdida de US$ 0,8 millones, debido a una mayor presión en los costos de operación en el negocio Car Carrier, principalmente asociado a las tarifas de arriendo de barcos y al precio de combustible.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Según estimaciones de la compañía, el modelo genera además ahorros en costos de construcción cercanos a 30% por metro cuadrado respecto del esquema tradicional. El proyecto clínico tiene un costo de $ 556 millones.
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
Por 25 votos contra 22, la Sala aprobó una indicación que establece que los menores de dos años serán los titulares del derecho. El ministro del Trabajo, Tomás Rau, defendió que este corresponde a la persona trabajadora y, tras la votación, formuló reserva de constitucionalidad.
La compañía estadounidense de investigación y desarrollo aplicada a IA para industrias como el cine y la publicidad adquirió la francesa Kinetix, una firma especializada en investigación de modelos en 3D.
El recinto médico tiene más de 10.500 metros cuadrados construidos y su operación permitirá fortalecer la red asistencial de la zona, pues cuenta con 94 camas de hospitalización, además de servicios de urgencia y equipamiento de diagnóstico apoyado por Inteligencia Artificial.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.