Obras Públicas lanza plan maestro para Aeropuerto de Santiago con inversión de US$ 700 millones
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 26 de octubre de 2012 a las 05:00 hrs.
Un plan maestro para resolver el problema de capacidad que tiene el Aeropuerto de Santiago, lanzó ayer el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne.
La meta es tener el aeropuerto más moderno de la región, para lo cual se invertirán unos US$ 700 millones, estimó la cartera. El plan considera aumentar la capacidad del terminal para que pueda transportar a unos 50 millones de pasajeros al año hacia 2045, desde los casi 14 millones de pasajeros que movilizará a fines de este año.
Según detalló el ministro, el proyecto involucra tres fases de expansión, para el corto, mediano y largo plazo. La primera de éstas ya está en curso, mediante un convenio con la concesionaria SCL -que hoy administra el aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB)-, para ampliar la capacidad actual del terminal de 9 millones de pasajeros, la que está superada desde 2009. Con una inversión de US$ 50 millones, esta etapa permitirá un estándar adecuado de servicio hasta que se relicite la concesión y se ejecute el nuevo proyecto. Estas obras debiesen estar terminadas a fines de 2013.
“Podemos dar tranquilidad ya que durante la construcción del nuevo aeropuerto, la operación de la fase 1 que está ya en ejecución, va a permitir un adecuado manejo en torno a 15 ó 16 millones de pasajeros”, dijo Golborne.
El ministerio espera que el próximo año, con tasas de crecimiento de 8%, los pasajeros transportados sumen casi 15 millones; al 2014, creciendo a 5% sean 15,77 millones de pasajeros; y en 2015, a la misma tasa de crecimiento, unos 16,5 millones de pasajeros.
En la fase 2 se considera la licitación del terminal aéreo. Ésta comienza “a partir de este año con la precalificación de los consorcios interesados, con la licitación formal en 2013, con la adjudicación el 2014, y el 2015 se inicia la nueva concesión por un periodo de 15 años, es decir, hasta el año 2030”, dijo el ministro.
Las obras incluyen un nuevo terminal de pasajeros, con una superficie de 186 mil metros cuadrados, que duplica en tamaño al actual edificio y podrá transportar 14 millones de pasajeros. Este edificio contará con cuatro espigones, en los que alojarán salas de embarque. Las obras deberían iniciarse en 2015 y terminar entre 2018 y 2019.
En cuanto a las pistas para aviones, podrán recibir aeronaves de gran envergadura, como Airbus 380. Se construirán nuevas calles de rodaje y se ampliará la plataforma de estacionamiento.
El edificio actual solamente se enfocará en el tráfico nacional. La obra quedará en condiciones de atender un flujo de 29 millones de pasajeros al año 2030 y 50 millones al año 2045.
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