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REGÍSTRATE AQUÍTras años de descuidar sus fronteras de Asia-Pacífico, Rusia aumentó el cortejo a sus vecinos...
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 21 de agosto de 2012 a las 05:00 hrs.
Tras años de descuidar sus fronteras de Asia-Pacífico, Rusia aumentó el cortejo a sus vecinos asiáticos, invirtiendo dinero en ciudades como Vladivostok y buscando oportunidades comerciales allí.
El cambio de enfoque de Rusia de Occidente a Oriente se debe en parte a los problemas en la eurozona, aunque para los analistas debería haber ocurrido hace años.
En septiembre, Rusia organiza por primera vez la cumbre del foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico.
A nivel político, Moscú incrementó las reuniones con líderes asiáticos - el presidente Vladimir Putin y el primer ministro Dmitry Medvedev han visto a sus pares chinos siete veces en los últimos 18 meses - y fortaleció sus vínculos económicos. Rusia y China han prometido incrementar el comercio bilateral de
US$ 83.500 millones en 2011 a US$ 200.000 millones en 2020. El comercio con Japón se más que duplicó entre 2005 y 2010, a US$ 23.100 millones, mientras que con Corea del Sur se triplicó a US$ 17.700 millones.
El cambio se debe a la oferta-demanda y la geografía. Rusia, rica en recursos, puede suministrar a la industria de Asia las materias primas que requiere para mantener el crecimiento, y además hacerlo rápidamente.
“Rusia puede convertir a Siberia en la nueva Canadá”, asegura Artem Volynets, ejecutivo del consorcio EN+. “Tiene la oportunidad de salir de su dependencia de Europa”, señala.
Una de las razones del alejamiento de Asia ha sido que Rusia teme que la creciente población china se traslade a su territorio, escasamente poblado, según el catedrático Sergei Karaganov. “Nunca vimos oportunidades, sino amenazas”.
Para desarrollar la región, el Kremlin deberá atraer a jóvenes profesionales para diversificar la economía, pero según un sondeo reciente un 40% de los rusos que ya viven allí quieren irse por los bajos salarios y las escasas perspectivas.
Otro obstáculo es la pobre infraestructura, no sólo en la región, sino que en su conexión con el resto del país.
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