Elon Musk aseguró US$ 46.500 millones en fondos para comprar Twitter y está considerando una oferta de adquisición de sus acciones, mostró este jueves un documento presentado ante los reguladores estadounidenses.
El propio Musk se ha comprometido a aportar US$ 33.500 millones, que incluirán US$ 21.000 millones de capital y US$ 12.500 millones de préstamos de margen, para financiar la transacción. Las acciones de Twitter subían un 1%.
Bancos, incluido Morgan Stanley, acordaron proporcionar otros US$ 13.000 millones en deuda garantizada contra el propio Twitter, según el documento.
Twitter TWTR.O no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.
El último movimiento de Musk se produce después de que Twitter no respondiera a su oferta y adoptara la estrategia denominada "píldora venenosa" para frustrar el esfuerzo del multimillonario de comprar la plataforma de redes sociales por US$ 43.000 millones.
Musk, que se describe a sí mismo como un "absolutista de la libertad de expresión", ha dicho que la empresa de redes sociales debe privatizarse para crecer y convertirse en una plataforma para la libertad de expresión.
La oferta de Musk, que es el segundo mayor accionista de Twitter, ha atraído el interés de capitales de riesgo en participar en un acuerdo por la compañía, informó Reuters, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Apolo Global Management está considerando formas de proporcionar financiamiento a cualquier acuerdo y está abierto a trabajar con Musk o cualquier otro postor, mientras que Thoma Bravo informó a Twitter que está explorando la posibilidad de presentar una oferta.
Musk, un usuario activo de Twitter con más de 80 millones de seguidores en la plataforma, ha realizado una serie de anuncios vía tuits, incluidos algunos que lo han enfrentado con los reguladores estadounidenses.
En 2018, Musk tuiteó que tenía "fondos asegurados" para que Tesla fuera privado por US$ 420 dólares, un movimiento que condujo a millones de dólares en multas y que lo obligó a renunciar como presidente de la compañía de automóviles eléctricos para resolver las afirmaciones del regulador de valores de Estados Unidos de que defraudó a los inversionistas.
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