APM Terminals invertirá US$ 550 millones en nuevo muelle en puerto del Callao para reducir tiempos en envíos a Asia
La compañía junto a MSC -considerada la naviera más grande del mundo-, reconocieron que han copado su demanda para las próximas semanas, y prevén que más navieras empezarán a pensar "en traer más barcos directamente desde Asia al Callao".
Por: Por Gestión, Perú / Foto:Desde octubre de este año, APM Terminals y la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) han recibido tres buques con capacidades de hasta 16,000 contenedores, procedentes de Asia, como parte de su nueva ruta directa entre el puerto del Callao y el mercado encabezado por China. La operadora del muelle norte alista una expansión en pro de la capacidad logística y comercial del primer puerto, en el marco de su competencia con Chancay. Ad 1 of 2: (0:00) mi Coca-Cola.cl Gestión participó en la inauguración oficial de este servicio que fortalece a Perú como hub logístico regional, y según las empresas portuarias, el servicio sin escalas entre Callao y los puertos de Ningbo (China) y Busán (Corea del Sur) durará 23 días, unos 15 días menos que los plazos habituales en el comercio marítimo. Gestión
Publicado: Jueves 20 de noviembre de 2025 a las 14:00 hrs.
Noticias destacadas
Desde octubre de este año, APM Terminals y la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) han recibido tres buques con capacidades de hasta 16.000 contenedores, procedentes de Asia, como parte de su nueva ruta directa entre el puerto del Callao y el mercado encabezado por China. La operadora del muelle norte alista una expansión en pro de la capacidad logística y comercial del primer puerto, en el marco de su competencia con Chancay.
Gestión participó en la inauguración oficial de este servicio que fortalece a Perú como hub logístico regional, y según las empresas portuarias, el servicio sin escalas entre Callao y los puertos de Ningbo (China) y Busán (Corea del Sur) durará 23 días, unos 15 días menos que los plazos habituales en el comercio marítimo.
"Es la primera operación directa con el continente asiático porque se eliminan escalas. Ya no pararán en México, Centroamérica o Colombia. En vez de ir parando en otros puertos, ya se confía en que Perú llenará el barco. Se van a beneficiar importadores y clientes de aplicativos como Temu, Shein o Amazon porque ya no deberán esperar hasta 45 días por su pedido", mencionó Fernando Fauche, director comercial de APM Terminals, a esta casa periodística.
Fauche señaló que se acortarán los costos de capital y habrá menor gasto en combustibles e inventarios, permitiendo ciclos de reposición más acotados y mayor capacidad de reacción ante los picos de demanda, beneficiando a rubros como manufactura, retail, tecnología y minería.
APM Terminals y MSC -considerada la naviera más grande del mundo- reconocieron que han copado su demanda para las próximas semanas, y prevén que más navieras empezarán a pensar "en traer más barcos directamente desde Asia al Callao".
Para leer la nota completa, ingresa a Gestión.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Newsletters
LO MÁS LEÍDO
Martín Acero, socio director de PPU: “El desafío de la firma es la transición generacional”
El socio director del estudio de abogados iberoamericano señaló que en el transcurso de los próximos cinco años se verá un cambio importante en los liderazgos de la organización, para el cual están preparándose.
WaterMind, startup que detecta floraciones de algas nocivas, ganó la primera edición del Salmon MAS Pitch
La firma chilena, que desarrolló una plataforma con inteligencia artificial para detectar riesgos antes de que lleguen al centro de cultivo, ganó la competencia de pitch organizada por DF MAS.
Al menos $ 5.600 millones: LarrainVial anota victoria arbitral contra Antonio Jalaff y empresario deberá pagar daños y perjuicios
El laudo confirmó una serie de incumplimientos de tres sociedades del exaccionista de Patio, que frustraron los negocios del fondo “Capital Estructurado I”.
Urbani, la inmobiliaria con la mayor cartera de proyectos del sur, critica restricciones en planes reguladores de zonas céntricas que fomentan desdensificación
La empresa de Concepción, especializada en el desarrollo de proyectos para mandantes, argumenta que esta política desplaza a las familias hacia la periferia, aumenta los costos de transporte y la contaminación, y va contra la lógica de las ciudades inteligentes que deberían tender a concentrar los servicios.
Fonasa oficializa la creación del consejo que definirá su plan estratégico: quiénes son los expertos que formarán parte
En una resolución, el nuevo director nacional, César Oyarzo, señaló que es necesario "mejorar la gobernanza separando la gestión cotidiana de la institución de la orientación estratégica y su monitoreo".
BRANDED CONTENT
En “Es el momento”, el rider del Team Santander abre su historia y recorre el camino que lo llevó a la élite del ciclismo de montaña
Y como parte de esta conversación, extiende una invitación abierta a toda la comunidad a ser parte de un gran evento llamado “Desafío Gran Santiago y Cicletada Familiar ”
Dra Susan Bueno y el impulso que la mueve a avanzar, investigar y aportar a la sociedad.
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok