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REGÍSTRATE AQUÍSin embargo, el canciller señaló que no se ha hecho ninguna propuesta oficial, y que "le compete a Bolivia aclarar esta situación".
Por: Francisca Reyes, Diario Financiero Online
Publicado: Lunes 12 de enero de 2015 a las 12:33 hrs.
"Chile no va a cambiar su rumbo, en términos de la defensa de sus intereses, independiente de las propuestas que se hayan hecho o no se hayan hecho". Con estas palabras se refirió el canciller Heraldo Muñoz a las informaciones surgidas el fin de semana respecto de una supuesta propuesta boliviana de acceso al mar a cambio de desistir con su demanda ante La Haya.
El ministro de Relaciones Exteriores, sin embargo, aseguró que hasta el momento no tienen ningún ofrecimiento formal por parte de la diplomacia del vecino país y que "le compete a Bolivia aclarar esta situación".
Refiriéndose a la postura de Chile en esta demanda, Muñoz declaró que "nuestra estrategia de defensa consiste en lo siguiente: mantener una estrategia jurídica para sostener que la corte internacional justicia no es competente para conocer un asunto que ya fue resuelto por un tratado valido y vigente del año 1904"
Venezuela
Al ser consultado por la postura que la presidenta Bachelet adoptará en el Consejo de Seguridad de la ONU frente al conflicto del gobierno de Nicolás Maduro y la oposición, el canciller expresó que "Chile tiene un gran interés respecto a los temas de Derechos Humanos y Democracia en todo el mundo, incluyendo Venezuela, y Chile fue el promotor y el impulsor del diálogo entre el gobierno y la oposición".
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
En la Cuenta Pública de la entidad, Nicolás Rojas criticó que las restricciones "se han mantenido en el tiempo ya por tres gobiernos de distintos signos, poniendo en riesgo la fortaleza de la institucionalidad de defensa de la libre competencia".
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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