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Publicado: Viernes 13 de mayo de 2016 a las 04:00 hrs.
Nissan acordó ayer comprar 34% de la participación de Mitsubishi, con lo que asumirá en la práctica el control de su rival más pequeño, con una apuesta de rescate de US$2.200 millones.
Eso entregará a Nissan poco más de un tercio del grupo, lo suficiente como para que pueda ejercer funciones de control bajo las reglas de los accionistas en Japón.
El acuerdo vendría a ayudar al sexto fabricante de autos más grande del país, que se encuentra sacudido por el escándalo de manipulación de las pruebas de eficiencia de combustible en al menos 625 mil unidades.
El presidente de la segunda automotriz más importante de la nación nipona, el francobrasileño Carlos Ghosn, explicó en rueda de prensa que la alianza de capital ayudará a Mitsubishi a recuperar la confianza del público.
Pero también debería representar un impulso para Nissan que ha tenido problemas para incursionar en países de Asia como Tailandia y Filipinas, donde los modelos de la empresa rival son populares.
Ghosn, dijo que ambas firmas ahora compartirán y desarrollarán conjuntamente su tecnología, y lograrán “miles de millones” en sinergias mediante la coordinación de compras, utilización de plantas y cooperación en los mercados en crecimiento.
El empresario aseguró que espera repetir el éxito de la alianza con Renault y adelantó que Mitsubishi también podría pasar a estar dirigida por un ejecutivo de Nissan.
Ambas firmas ya cooperan en el desarrollo y la fabricación de vehículos con una asociación que comenzó en el 2011, pero ese acuerdo no implicaba una participación accionaria cruzada.
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El ministro del Trabajo también anunció que se ingresarán nuevas medidas de adaptabilidad laboral en las próximas semanas e hizo un llamado a los empresarios a contratar trabajadores.