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Publicado: Jueves 14 de abril de 2016 a las 04:00 hrs.
Suman y siguen los conflictos de Uber con los taxistas. Ni siquiera un día logró operar en Argentina luego de que la justicia de ese país ordenó ayer al gobierno de Buenos Aires que arbitre las medidas para suspender cualquier tipo de actividad que desarrolle la empresa de transporte privado de pasajeros Uber.
La aplicación móvil, que está presente en 400 ciudades de 70 países, comenzó el martes a operar en la capital argentina y permite solicitar, hacer un viaje con un conductor particular y pagar con tarjeta de crédito, además de que las tarifas suelen ser menores a las de los servicios convencionales de taxi. Este inicio de actividades provocó el martes cortes simultáneos por toda la ciudad como forma de protesta de los taxistas, que presentaron un recurso de amparo ante la justicia para evitar la implementación de la aplicación.
Es así que el Consejo de la Magistratura de la capital señaló que la suspensión se extenderá hasta que se dicte sentencia definitiva en el recurso de amparo impulsado por el sindicato de taxis de Buenos Aires.
El ejecutivo destacó los atractivos que ofrece Chile en minerales críticos, energía y agroindustria. A nivel local, la firma legal concentra su actividad en transacciones, tax, arbitraje y resolución de disputas.
El principal ejecutivo dice que recibieron la firma en un 15% de lo que era en 2019 y que ya están en un 65%. En esta entrevista, asegura que ya no necesitan más inyecciones de capital para llegar al 100% y dibuja su estrategia.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Con una cartera de concesiones que busca elevar a US$ 16 mil millones y el Presupuesto 2027 aún en negociación con Hacienda, Louis de Grange llega al Chile Day con un mensaje de certeza jurídica y facilitación regulatoria. El biministro apuesta por ampliar el modelo de concesiones a nuevas áreas y se abre a ajustes, entre ellos una revisión de las tarifas de los TAG.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.