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Publicado: Miércoles 9 de septiembre de 2015 a las 04:00 hrs.
La disputa entre San Antonio y Valparaíso respecto a qué ciudad acogería un Puerto de Gran Escala (PGE) no tiene mucho sentido. Al menos así se desprende de lo dicho por el presidente de Ultramar, Richard Von Appen, quien señaló que si se cumplen las expectativas de cargas –"soy optimista y creo que, más o menos, eso se va a cumplir"- se necesitarán los dos puertos y tendrán que ir entrando de manera secuencial".
"Chile para mantener su competitividad de su operación portuaria y recibir las naves, especialmente las que irán por el Pacífico al lejano oriente, necesitamos adaptar la infraestructura y creo que ambas ciudades requerirán hacer un upgrade de sus instalaciones", señaló en un seminario sobre infraestructura realizado por Sofofa. El proyecto impulsado por Valparaíso, contempla una capacidad de 2 millones de teus, y el de San Antonio 6 millones de teus.
Expertos del área coinciden en que esta disrupción tecnológica ya está transformando el ejercicio profesional, pero advierten que la confianza y el criterio seguirán siendo irremplazables.
Tomás Arthur Bata III invirtió en la startup chilena a través de su fondo de impacto social Swiss Precision Project y desde septiembre integra el directorio. El capital será usado para crecer en Chile y desarrollo tecnológico.
“Esta decisión, contundente y unánime del máximo tribunal, se suma a los distintos pronunciamientos favorables emitidos por las autoridades ambientales a lo largo de los más de 20 años de trabajo”, dijo la inmobiliaria Las Salinas.
La instancia estará integrada por los abogados Jaime de Larraechea y Juan León, junto a socios de la AGF y los asesores externos de crédito privado, Rodrigo Violic y Andrés Chechilnitzky,
El reconocido escultor chileno, nos comparte su visión del arte, el proceso creativo detrás de sus obras y los desafíos de llevar la escultura contemporánea a nuevos espacios. En esta entrevista, descubrimos la inspiración y las historias que dan vida a su trabajo.