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REGÍSTRATE AQUÍAmbas compañías señalaron que se llegó a un acuerdo en "todos los términos comerciales sustanciales".
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 23 de diciembre de 2009 a las 08:51 hrs.
El grupo automovilístico estadounidense
Ford llegó a un acuerdo con el fabricante chino Geely para
vender su filial sueca Volvo, informaron hoy las tres empresas
mediante comunicados.
Ford y Zhejiang Geely Group señalaron que ambos han llegado a un
acuerdo en "todos los términos comerciales sustanciales".
Ambas compañías subrayaron, no obstante, que el acuerdo todavía
no es definitivo y que se espera que esto ocurra en el primer
trimestre de 2010, con el objetivo de firmar la operación
definitivamente en el segundo trimestre, una vez se hayan superado
los trámites gubernamentales pertinentes.
Según la casa matriz, la posible venta de Volvo a la empresa
china, capacitará a la empresa sueca a "fortalecer su negocio y
crear una franquicia global", a la vez que permitirá a Ford seguir
centrándose en su estrategia de reestructuración.
Ford subrayó que el acuerdo contempla la venta total de la
compañía, pero mantener la cooperación en "numerosas áreas".
En octubre, Ford había adelantado que Geely era su candidato
preferido para la adquisición de la marca sueca.
Ford había anunciado su intención de desprenderse de la
deficitaria empresa sueca, tras el estallido de la crisis económica
y financiera internacional.
En 2008, Volvo produjo unos 375.000 automóviles, con una
plantilla de 20.000 empleados.
Ford se hizo con Volvo en 1999 tras pagar casi US$ 7.000 millones. En 2006, la compañía estadounidense inició una profunda
reestructuración tras acumular miles de millones de dólares en
pérdidas.
El grupo estadounidense cuenta con una plantilla de 230.000
empleados en un centenar de plantas en todo el mundo.
"Hoy, a las puertas de celebrar los 35 años, decidimos dar un paso adicional, adoptando una marca que no represente a personas determinadas", dijo el presidente del Comité Ejecutivo, Carlos Silva.
La primera, va como banco de inversión, mientras que la segunda será la corredora de bolsa para la operación. Fueron las únicas dos firmas que presentaron ofertas para quedarse con el negocio.