ACCESIBILIDAD
- Alto contraste

Industria

Gobierno alista Metro al aeropuerto: plan consideraría tren ligero desde Cerro Navia y una inversión de unos US$ 300 millones

El nuevo trazado partiría desde la Estación Huelén (futura Línea 7). La tarifa sería diferenciada, y se estima que el pasaje cueste cerca de $ 2 mil.

Por: Laura Guzmán

Publicado: Miércoles 14 de mayo de 2025 a las 04:00 hrs.

inversiones

Licitaciones

construcción

Aeropuertos

Metro

Laura Guzmán

transporte

Hace años que se empezaron a escuchar las primeras informaciones sobre una conexión en Metro desde la ciudad de Santiago hasta el aeropuerto Arturo Merino Benítez. No obstante, este viejo anhelo había quedado, una y otra vez, en meras esperanzas. Hasta ahora.

Cuatro fuentes al tanto de las tratativas confirmaron a DF que el Gobierno de Gabriel Boric, junto con Metro y el Ministerio de Obras Públicas, ya tomó una decisión: avanzar con un nuevo trazado que una la ciudad con el terminal aéreo. Y todo apunta a que el anuncio oficial se realizaría el domingo 1º de junio, durante la Cuenta Pública del Mandatario.

La elección de esa fecha no sería casualidad. Es tradición que los mandatarios utilizan la instancia para dar a conocer ambiciosos proyectos. En 2017, la expresidenta Michelle Bachelet anunció la construcción de la Línea 7; mientras que, en 2018, Sebastián Piñera reveló las futuras Líneas 8 y 9. Ahora, sería el turno de una conexión al aeropuerto, vía un ramal de la misma Línea 7.

Durante años se barajaron múltiples alternativas. Una de las más discutidas fue una extensión desde la Estación Pajaritos (Línea 1), opción que se descartó por sus altos costos y baja eficiencia. En cambio, el Ejecutivo optó por aprovechar la Línea 7, actualmente en construcción.

El nuevo trazado partiría desde la futura Estación Huelén (Cerro Navia, a pasos del Hospital San Borja) y recorrería entre seis y siete kilómetros hasta llegar al aeropuerto.

Pero no será una línea de Metro tradicional. Según conocedores, se trataría de un tren ligero, el cual es un sistema más liviano, con menor capacidad, que puede operar a nivel de calle o en viaductos elevados.

Su costo estimado rondaría los US$ 300 millones, una cifra menor en comparación con una línea de metro convencional, que puede bordear los US$ 100 millones por kilómetro.

Otra novedad que envuelve a esta obra es que se busca que el proyecto sea una concesión, a cargo de la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas. Eso significa que será ejecutado por el sector privado bajo licitación pública, con supervisión estatal.

Además, la tarifa sería diferenciada, tal como ocurre en otros aeropuertos del mundo que cuentan con conexión ferroviaria. Según estimaciones preliminares, el pasaje costaría cerca de $ 2 mil.

Por ahora, no hay plazos definidos. Faltan los estudios de prefactibilidad y viabilidad económica, pero la decisión política ya estaría tomada.

Metro, Presidencia, y el Ministerio de Obras Públicas declinaron referirse al tema. En tanto, Nuevo Pudahuel, la concesionaria a cargo de la administración del aeropuerto, señaló no estar al tanto del proyecto y se rehusó a hacer comentarios.

Una vieja idea

Esta no es la primera vez que se analiza esta iniciativa. En 2019, el entonces presidente de Metro y actual decano de Ingeniería de la Universidad Diego Portales, Louis de Grange, junto al exministro de Economía, Lucas Palacios, se sentaron a evaluar distintas posibilidades para conectar la capital con el aeropuerto Arturo Merino Benitez.

Fue en ese proceso donde surgió la idea de desarrollar una nueva línea de Metro, conectada a la futura Línea 7, bajo el modelo de concesión y con tecnología de tren ligero. Aquel año incluso se elaboró un estudio de prefactibilidad para analizar la viabilidad del proyecto.

Y la conclusión fue clara: la alternativa de conexión a través de la Línea 7 era eficiente y completamente factible.

“La opción de Pajaritos implicaba el doble de inversión y de costos operacionales, para la misma demanda. Estamos hablando de seis kilómetros, frente a 12. Entonces esta alternativa permite diseñar un proyecto mucho más eficiente en todo sentido”, explicó Louis de Grange.

Otro punto a favor era el tiempo de construcción. Mientras una línea de Metro convencional puede tardar entre cinco y seis años, el tren ligero podría estar listo en solo dos o tres, dado que el trazado es más corto y menos complejo desde el punto de vista ingenieril.

Aunque el análisis estaba listo, y el proyecto tenía fundamentos, el anuncio nunca se concretó. Pero es justamente ese trabajo previo el que, según Louis de Grange, podría haber sido clave para que la actual administración decidiera concretar la iniciativa.

¿Una promesa más?

La pregunta que queda flotando es si esta vez el anuncio se traducirá en obras concretas. La diferencia, según Louis de Grange, es que ahora la Línea 7 ya está en construcción, lo que permite pensar este ramal como una extensión natural y financieramente viable.

“Si la Línea 7 no estuviera andando, probablemente este proyecto no saldría. Ese fue el gatillante. Te reduce el costo del proyecto a la mitad, lo hace atractivo y factible”, enfatizó el ingeniero.

Cabe precisar que la Línea 7 del Metro de Santiago está programada para entrar en operación en 2028; y conectará las comunas de Renca y Vitacura en 37 minutos.

ARTICULOS RELACIONADOS

<p>Julio Salas, subsecretario de Pesca (al medio) y Nicolás Grau, ministro de Economía (a la derecha). Foto: Senado</p>

Fraccionamiento: cuota de merluza deberá votarse por separado y Gobierno plantea nueva propuesta para financiamiento

Centros de esquí anuncian fechas de aperturas de la temporada 2025 y esperan batir las históricas buenas cifras del año pasado

<p>Guillermo Harding, accionista de Farmacias Ahumada y fundador de Cruz Verde.</p>

Justicia chilena prohíbe a gigante Walgreens vender cadena mexicana Benavides tras acción legal de grupo ligado a Harding

Newsletters

Conoce lo más importante que hizo noticia en la primera parte de la jornada. Por Concetta Caciattore - Lunes a viernes PM

Entérate primero cómo viene el mercado, las noticias que debes saber y los hechos que marcarán la pauta en el día. Por Marcela Vélez-Plickert - Lunes a viernes AM

Lo urgente que debes saber en mercados, empresas, economía e internacional - 24/7

NEWS DIARIO - Domingo a jueves PM

NOTICIAS MÁS LEÍDAS - Lunes a viernes PM, Sábado AM

Your essential daily briefing - Lunes, martes y miércoles PM

Análisis, fondos de inversión, indicadores, proyectos, tendencias, terrenos - Lunes AM

NOTICIAS DE PORTADA - Sábado AM

DF SUD

Remezón político: Perú cambia tres ministros, entre ellos al de Economía con solo tres meses en el cargo

DF SUD

Natura despide al 25% de la plantilla de Avon International tras malos resultados del primer trimestre

DF SUD

Nutresa deja de ser accionista de Starbucks: vende participación en Colombia a dueña de Domino’s y Burger King

Coffee break

Adelco consigue apoyo de actores bancarios para tener más tiempo de protección financiera, en medio de Reorganización Judicial

Cultura

María Dueñas: “Me interesa sacar a las mujeres del anonimato histórico”

Cultura

Javier Cercas y su libro sobre el Papa Francisco : “¿Quién no envidia la fe?”

Laboral & Personas Fondos de Inversión Construcción Entre Códigos Somos Financieras Innovación y Startups

Laboral & Personas

Avanza tramitación del salario mínimo: comisión de Hacienda despacha el proyecto a la Sala de la Cámara

El ministro de Hacienda, Mario Marcel, se comprometió a actualizar el informe financiero, para clarificar el costo que tendría el subsidio a las pequeñas empresas.

Laboral & Personas

Casi 20 mil fiscalizaciones y más de 2.500 denuncias dejó el primer año de vigencia de las 40 horas

Otra ventaja de la certificación es la posibilidad de actualizar conocimientos sin dejar el trabajo.

Laboral & Personas

No son solo palabras: head hunters sacan positivas cuentas sobre el impacto de la certificación laboral

Laboral & Personas

La franja electoral de la Sofofa: candidatos al consejo tendrán tres minutos para transmitir sus ideas

Laboral & Personas

No solo está en juego la presidencia: los rostros sindicales que competirán en las elecciones de la CUT

Laboral & Personas

Avanza tramitación del salario mínimo: comisión de Hacienda despacha el proyecto a la Sala de la Cámara

Laboral & Personas

Casi 20 mil fiscalizaciones y más de 2.500 denuncias dejó el primer año de vigencia de las 40 horas

Laboral & Personas

No son solo palabras: head hunters sacan positivas cuentas sobre el impacto de la certificación laboral

Laboral & Personas

La franja electoral de la Sofofa: candidatos al consejo tendrán tres minutos para transmitir sus ideas

Laboral & Personas

No solo está en juego la presidencia: los rostros sindicales que competirán en las elecciones de la CUT

Fondos de Inversión

Caso Sartor: se crea nuevo grupo de aportantes y acuden a favor de medidas de la CMF en la Corte de Apelaciones

Aseguraron que el regulador actuó "de la única manera razonable y prudente de conformidad a los antecedentes con que contaba y la urgencia de velar por el interés de la totalidad de los aportantes y del mercado en general”.

Los socios de Grupo DVA, Fernando Gómez (izq.) y Francisco Verdugo (der.). Foto: Julio Castro

Fondos de Inversión

Grupo DVA separa negocios y crea filial de planificación financiera Nauta

Fondos de Inversión

Inversionistas retail aumentan presencia fuera de Chile, pero desconocen normas tributarias

Fondos de Inversión

Medneo: la empresa de salud alemana en reorganización que golpeó a un fondo de LarrainVial Activos

Fondos de Inversión

Caso Sartor: execonomista de AGF y aportantes sufren revés en Corte de Apelaciones por liquidación anticipada de fondo Leasing

Fondos de Inversión

Caso Sartor: se crea nuevo grupo de aportantes y acuden a favor de medidas de la CMF en la Corte de Apelaciones

Fondos de Inversión

Grupo DVA separa negocios y crea filial de planificación financiera Nauta

Fondos de Inversión

Inversionistas retail aumentan presencia fuera de Chile, pero desconocen normas tributarias

Fondos de Inversión

Medneo: la empresa de salud alemana en reorganización que golpeó a un fondo de LarrainVial Activos

Fondos de Inversión

Caso Sartor: execonomista de AGF y aportantes sufren revés en Corte de Apelaciones por liquidación anticipada de fondo Leasing

Mauricio Varela saldrá del cargo en junio.

Construcción

Gerente general de Socovesa sale del cargo tras 15 años, luego de enfrentar crisis de la compañía

La inmobiliaria sostuvo que la decisión obedece al interés de Mauricio Varela por iniciar una nueva etapa profesional, luego de "haberse sorteado razonablemente bien la etapa más difícil" de la crisis inmobiliaria.

Construcción

MOP responde a millonaria demanda de española OHLA por Hospital de Curicó: “Hay recursos administrativos pendientes”

Construcción

Gigante español OHLA anuncia demanda contra el Fisco de Chile por más de US$ 43 millones por construcción del Hospital de Curicó

Construcción

MOP rechaza reclamo de exconcesionaria de ruta a Farellones, que pide millonario pago

Construcción

Constructoras optan por vivienda social ante crisis y en algunos casos este negocio supera 50% de la cartera

Construcción

Gerente general de Socovesa sale del cargo tras 15 años, luego de enfrentar crisis de la compañía

Construcción

MOP responde a millonaria demanda de española OHLA por Hospital de Curicó: “Hay recursos administrativos pendientes”

Construcción

Gigante español OHLA anuncia demanda contra el Fisco de Chile por más de US$ 43 millones por construcción del Hospital de Curicó

Construcción

BRANDED CONTENT

BRANDED CONTENT

Hay personas que buscan ir un paso más allá. Ellos son "Perfeccionistas".

Diario Financiero y Casa Barros te invitan a ver aquí la entrevista a Paolo Bortolameolli, el director chileno con la mayor proyección internacional de su generación..

Patrocina: Casa Barros

BRANDED CONTENT

Estrena Lynk & Co. la disruptiva marca del Grupo Geely con genética Volvo

Tattersall Automotriz sigue expandiéndose en Chile

Patrocina: GARAGE / STUDIO DF

BRANDED CONTENT

Audi A3: renovación en el nicho del dinamismo

La exitosa serie de Audi se renueva tanto en sus variantes hatchback y sedán,

Patrocina: GARAGE / STUDIO DF

BRANDED CONTENT

Las Claves de Chery para conquistar al consumidor chileno

Patrocina: GARAGE / STUDIO DF

Suplementos

Papel Digital

Diario Financiero

Lee la edición de hoy

DF.CL

FIN DE SEMANA

PAPEL DIGITAL

Plataformas

Corporativo

MARCAS GRUPO DF

Contactos

Una vieja idea

¿Una promesa más?

Te recomendamos

ARTICULOS RELACIONADOS

Fraccionamiento: cuota de merluza deberá votarse por separado y Gobierno plantea nueva propuesta para financiamiento

Centros de esquí anuncian fechas de aperturas de la temporada 2025 y esperan batir las históricas buenas cifras del año pasado

Justicia chilena prohíbe a gigante Walgreens vender cadena mexicana Benavides tras acción legal de grupo ligado a Harding

LO MÁS LEÍDO