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¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍAnte estos resultados, el director de ventas de la entidad señaló que no se va a producir una mejora de la crisis económica pronto.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 11 de febrero de 2009 a las 08:14 hrs.
El grupo automovilístico
alemán Volkswagen vendió en enero 382.000 vehículos en todo el
mundo, 21,3% menos que en el mismo periodo de 2008, por
la caída de la demanda debido a la crisis económica global.
El mayor fabricante automovilístico de Europa informó hoy de que
las ventas de su marca principal bajaron en enero 14,1%, hasta 246.700 vehículos, en comparación con el mismo mes del
pasado ejercicio.
El director de Ventas de VW, Detlef Wittig, dijo que "en mercados
importantes pudimos aumentar nuestra cuota de mercado".
No obstante, Wittig hizo hincapié en que el retroceso general del
mercado automovilístico en enero muestra que no se va a producir una
mejora de la crisis económica pronto.
El grupo Volkswagen subió en enero la cuota de mercado en
Alemania hasta 32,9% (32,2% en el mismo mes
de 2008), en Europa occidental hasta 20,1% (18,7% anterior) y en EE.UU. hasta 2,7% (2% anterior).
En Alemania Volkswagen vendió en enero 53.300 vehículos, 17,7% menos que en el mismo mes de 2008.
Aquí, "la aceptación del subsidio ecológico produjo un aumento en
enero de la demanda de vehículos pequeños como el Fox, el Polo, el
Golf, el Seat Ibiza y el Skoda Fabia", dijo Wittig.
La ventas de VW en Rusia subieron en enero 12,7%
(6.600 unidades) y en Brasil, 1,3% (47.600 unidades).
Sin embargo, las entregas en EEUU bajaron 17,3%
(17.600 unidades) y en China lo hicieron en 10,9% (83.900
vehículos).
El indicador elaborado por la Cámara Nacional de Comercio (CNC) volvió a subir en julio y confirmó una mayor incorporación de inteligencia artificial entre las empresas. Sin embargo, la mayoría anticipa un bajo impacto sobre los puestos de trabajo y las diferencias de adaptación tecnológica según tamaño siguen siendo significativas.
“Hay muchos servicios que hoy día el sistema puede prestar y que van a mejorar la percepción de los ciudadanos y de los usuarios y no necesariamente bajar las tarifas, porque creo que es una pésima señal”, enfatizó Carlos Cruz.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.