El presidente de EEUU, Donald Trump, ordenó al Departamento de Comercio el inicio de una investigación para determinar la necesidad de imponer aranceles a la importación de automóviles y sus piezas.
Trump se reunió hoy con su secretario de Comercio, Wilbur Ross, con el que habló "sobre el estado actual de la industria automovilística" estadounidense.
"He ordenado a Ross que considere iniciar una investigación sobre importaciones de automóviles, incluyendo camiones, y piezas de automóviles para determinar sus efectos en la seguridad nacional de EEUU", dijo en un comunicado Trump.
Según Bloomberg, el Gobierno de Trump estudia imponer aranceles del 25% a los automóviles importados.
El mayor importador de automóviles a EEUU es México, seguido de Canadá, Japón, Alemania y Corea del Sur, según datos del Departamento de Comercio.
Desde que Trump llegó al poder, el Departamento de Comercio ha iniciado más de un centenar de investigaciones por competencia desleal, muchas de las cuales han concluido en imposición de aranceles.
Comisión Europea reacciona
El vicepresidente de la Comisión Europea (CE) Jyrki Katainen advirtió hoy de que la imposición de aranceles a la importación de automóviles y sus piezas, que estudia el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, violaría las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Katainen dijo en rueda de prensa que ha leído las declaraciones de Trump y aunque prefirió mostrarse cauto, advirtió de que "si ahora Estados Unidos sube unilateralmente las tarifas a los automóviles iría contra la OMC" ya que "es difícil imaginar" que esas importaciones estén creando "una amenaza a la seguridad nacional".
Además, reconoció que la CE "no sabe" si esa amenaza complicará las conversaciones con Washington en relación con los aranceles a las importaciones europeas de acero y aluminio y subrayó que en todo caso "no lo espera". "Solo esperamos encontrar una solución justa y adecuada a los principios y acuerdos de la OMC", dijo.
El 1 de junio vence la 'prórroga' que Trump concedió a la UE para no aplicar a las exportaciones europeas de acero y aluminio una subida punitiva de aranceles.
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