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Publicado: Jueves 7 de julio de 2016 a las 04:00 hrs.
En una ronda de reuniones se encuentra la Direcon para acercar las posiciones y llegar a una solución entre las empresas operadores del Transantiago y el ministerio de Transportes.
Esta vez el turno fue Fanalca, socios controladores de Subus, quienes se reunieron ayer con la directora de Asuntos Económicos Multilaterales de la Direcon, Paulina Nazal y con representantes del Ministerio de Hacienda. Los representantes de la empresa colombiana asistieron junto a sus asesores legales del equipo Claro & Cia., liderado por Felipe Ossa.
Según comentaron al interior de la Direcon, se definió concretar una serie de reuniones con los equipos técnicos, para abordar, en detalle, las reclamaciones de incumplimiento de contrato por parte de la empresa colombiana. La idea es establecer, en las próximas dos semanas, un cronograma que permita abordar en detalle las quejas de la operadora con el fin de lograr un acuerdo con la autoridad de transportes.
La empresa Subus se acogió a un proceso de reorganización concursal bajo la Ley de Insolvencia y Reemprendimiento con el fin de establecer mejores condiciones de pago a sus acreedores al verse imposibilitado de cumplir con sus pasivos, los que ascienden a
$ 91 mil millones.
La firma ha argumentado que su delicada situación financiera se explica por factores exógenos a la gestión de la compañía lo que ha derivado en un desequilibrio financiero de los contratos, tales como falta de infraestructura y evasión, entre otros. Estos serían algunos de los argumentos que Fanalca habría presentando en su queja ante al gobierno buscando una solución definitiva, la que de no concretarse derivaría en una presentación ante el Ciadi.
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El ministro del Trabajo también anunció que se ingresarán nuevas medidas de adaptabilidad laboral en las próximas semanas e hizo un llamado a los empresarios a contratar trabajadores.