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Publicado: Viernes 23 de mayo de 2014 a las 05:00 hrs.
La agencia clasificadora Fitch Ratings señaló ayer que cree que la ambiciosa agenda energética anunciada la semana pasada por la presidenta Michelle Bachelet, no contiene mayores detalles, “lo que incrementa la incertidumbre regulatoria del sector energético en el corto plazo”.
Recordó que la agenda busca reducir los precios de la energía a clientes finales, a la vez que se asegure un adecuado suministro al creciente sistema eléctrico del país. “No obstante, los mecanismos a través de los cuales el gobierno buscará reducir dichos precios aún no han sido detallados. Además, el alza en los impuestos anunciada (impuesto a la primera categoría y a las emisiones) podría contrarrestar los menores precios de la energía que busca el gobierno, dado que las compañías eléctricas eventualmente terminarán traspasando estos mayores costos a sus clientes finales”, dijo Fitch.
Añadió que en el largo plazo, el precio de la energía a clientes finales estará en gran medida determinado por variables no controlables, como la hidrología o los precios internacionales de combustibles (carbón, petróleo y gas).
Efectos tributarios
En referencia a los efectos de la reforma tributaria en discusión en el Congreso, con la que el gobierno pretende conseguir recursos para la reforma educacional, Fitch indicó que en el corto a mediano plazo, el impuesto a la primera categoría y el impuesto verde generarán mayores ingresos para el Estado (e, inversamente, reducirán los ingresos de las generadoras eléctricas, particularmente en compañías con una matriz de generación mayoritariamente térmica a carbón y/o gas), mientras que los precios de la energía se mantendrían relativamente estables para los clientes residenciales.
“No obstante, en el largo plazo, estas medidas podrían contrarrestar los menores precios de la energía que el gobierno busca, dado que eventualmente los generadores traspasarían estos mayores costos a sus clientes finales. A su vez, muchos clientes libres verían incrementos inmediatos en sus costos de energía, dado que estos mayores costos impositivos serán traspasados a precio de acuerdo con los contratos de suministro eléctrico vigentes”, dijo.
La iniciativa está dirigida a universidades, institutos, centros de investigación y startups, con foco en soluciones para mejorar la seguridad y vida útil de los alimentos, economía circular, procesos productivos y sostenibilidad.
El biministro no comprometió plazos, pero dijo que avanza en la renegociación de los contratos con las concesionarias, una tarea que inició su antecesor Martín Arrau y donde se buscaba disminuir el precio en hasta 30%.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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