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Publicado: Viernes 28 de junio de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Kwong Man-ki
, Beijing
El hombre cuya firma en Hong Kong planea construir un canal en Nicaragua para competir con el de Panamá admitió que el proyecto enfrenta muchos obstáculos, pero dijo que estudios de viabilidad de US$ 900 millones ayudarán a reducir los riesgos y a asegurar el éxito.
Wang Jing, presidente de HKND, quien ganó una concesión por 50 años para diseñar, construir y administrar el canal, comentó que más de 3.000 ingenieros consultores y analistas realizarían estudios sobre el diseño del canal, la construcción y las operaciones futuras, y harían evaluaciones comerciales y financieras.
“Incluiremos en los estudios casi todas las posibilidades que podemos pensar”, indicó Wang a SCMP. “Habrá muchos obstáculos, pero ningún riesgo implica que el proyecto tenga que cancelarse”.
El peor escenario sería un retraso en el término del proyecto o los altos costos. “No se convertirá en el hazmerreír internacional”, prometió.
La construcción del canal, de hasta 286 kilómetros de largo, está programada para comenzar a fines del próximo año y finalizará en seis años. Dada la duración del proyecto, Wang indicó que la firma también construiría fábricas de cemento y acero para controlar los costos.
El secretario de Estado planteó que “el diseño, la licitación y la implementación del Censo se hizo durante el gobierno anterior, y evidentemente que el ministro de Economía de la época puede tener responsabilidades políticas”.
La entidad dijo tener “plena certeza” que, con una serie de medidas adoptadas, podrá continuar desarrollando su negocio “con el fin de generar una recuperación importante para sus acreedores”.
El ente persecutor presentó un informe ante el TDLC que cuestiona los pilares del sistema de contratación de obras del ministerio: la prohibición de inscripción de empresas relacionadas, las reglas de subcontratación y la ausencia de mecanismos de resolución de conflictos.
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