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REGÍSTRATE AQUÍEl fabricante estadounidense se quedará con el 35% de las acciones.
Por: Equipo DF
Publicado: Jueves 10 de septiembre de 2009 a las 10:55 hrs.
El consejo de administración del consorcio automovilístico General Motors anunció hoy en Berlín su decisión de recomendar la venta del 55% al fabricante de componentes austríaco-canadiense Magna y a su socio ruso el Sberbank, y de mantener el 35% de las acciones.
En un comunicado difundido por la central de General Motors Europe, se destaca, no obstante, que todavía será necesario resolver "en las próximas semanas" algunos puntos "importantes", como una "confirmación por escrito de la representación laboral en la que se compromete a apoyar los necesarios ajustes de costos".
Uno de los puntos pendientes, añadió GM Europe, será el acuerdo definitivo sobre las ayudas financieras del Estado y los Länder alemanes.
El diez % restante del capital de la nueva compañía bautizada como "New Opel" irá a manos de la plantilla, tal y como contemplaba la oferta inicial de magna.
De acuerdo a GM Europe, Opel/Vauxhall y General Motors continuarían compartiendo el desarrollo y la aplicación de tecnologías, un punto esencial para la casa matriz a la vista de que las innovaciones tecnológicas salen sobre todo de la filial europea.
"La cooperación en esta red global de desarrollo tecnológico y ventas de GM permitirá a Opel/Vauxhall y otras marcas de GM una economía de escala", es decir, reducir costes una vez que se ha alcanzado el nivel óptimo de producción, añadió la compañía.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
Cuatro días antes, Azvi había enviado al MOP una propuesta para mantener las concesiones con ajustes económicos de una magnitud similar, pero no logró convencer al Gobierno.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.