Gobierno de EE.UU. controlaría 70% de la nueva GM, según prensa
El sindicato United Auto Workers (UAW) tendría al menos un 17,5% de la compañía que emerja tras la reestructuración.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 26 de mayo de 2009 a las 18:54 hrs.
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El Gobierno estadounidense controlaría
70% de la nueva General Motors (GM) y proporcionaría US$50.000 millones adicionales al fabricante de automóviles, afirmó hoy el
diario The New York Times.
Hasta la fecha, el Departamento del Tesoro estadounidense ha
proporcionado US$19.500 millones a esa compañía.
El rotativo dijo en su edición digital que el sindicato United
Auto Workers (UAW) controlará al menos un 17,5% de la compañía que
emerja tras la reestructuración, aunque la participación podría
ascender hasta el 20%.
Por su parte, los tenedores de bonos de GM recibirán un 10%.
UAW, a quien GM adeuda US$20.000 millones, también
recibirá US$2.500 millones en notas de la nueva compañía y
US$6.500 millones en acciones preferentes.
Otras partes interesadas, como el Gobierno de Canadá, recibirían
otras fracciones del accionariado.
Precisamente hoy termina el plazo para que los acreedores de GM
cancelen la deuda de la empresa, unos US$27.000 millones, a
cambio de recibir el 10% del capital de la nueva GM.
Un portavoz de la empresa declaró al periódico que General Motors
anunciará el resultado de la oferta mañana antes de la apertura de
los mercados de valores.
General Motors afirmó que la compañía que surja del proceso de
reestructuración estará formada sólo por las marcas Chevrolet,
Cadillac, Buick y GMC, y que su producción será muy inferior a la
actual.
The New York Times dijo que se espera que GM se declare en
quiebra el próximo lunes cuando expira el plazo dado por la
administración del presidente estadounidense, Barack Obama, para que
el fabricante reestructure sus responsabilidades financieras.
Pero el diario también dijo que el Departamento del Tesoro ha
estado en conversaciones con un grupo de acreedores que representa
el 25% de la deuda total y que seguirá las negociaciones para lograr
un acuerdo antes de que GM se tenga que declarar en quiebra.
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