Industria
DOLAR
$929,84
UF
$39.841,72
S&P 500
6.506,48
FTSE 100
9.918,33
SP IPSA
10.277,05
Bovespa
176.219,00
Dólar US
$929,84
Euro
$1.075,97
Real Bras.
$174,79
Peso Arg.
$0,67
Yuan
$135,03
Petr. Brent
112,19 US$/b
Petr. WTI
94,74 US$/b
Cobre
5,37 US$/lb
Oro
4.574,90 US$/oz
UF Hoy
$39.841,72
UTM
$69.889,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Miércoles 11 de agosto de 2021 a las 07:41 hrs.
La principal aerolínea colombiana, Avianca Holdings, se convirtió en la primera empresa de la industria en presentar su plan de reorganización y la declaración de divulgación, ante el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York, en Estados Unidos, luego de que la junta directiva de la firma diera su visto bueno.
Según la compañía, este es un hito clave en el camino hacia el fin de la reorganización, que prevé alcanzar en el último trimestre de este año.
"El Plan es el resultado de negociaciones con inversionistas y otras partes relacionadas, y describe la propuesta de Avianca para cumplir con las obligaciones anteriores a la quiebra con los acreedores, mientras que la Declaración de Divulgación describe los términos del Plan y el proceso de aprobación correspondiente", explicó la firma en un comunicado.
Y agregó que "la compañía ha logrado un progreso significativo en reposicionar y simplificar el negocio con la adopción de precios más competitivos para los pasajeros, continuando nuestro proceso de reconfiguración de aeronaves, expandiendo nuestra red de rutas tanto a nivel nacional como internacional", y alcanzando acuerdos laborales a plazo.
Así las cosas, el plan involucra -entre otros temas- reducir aproximadamente US$ 3 mil millones de deuda del balance consolidado de la firma, rechazar o modificar contratos de arrendamiento de aeronaves para salir del Capítulo 11 con una flota aproximada de 109 unidades (en comparación con las 158 con las que entró).
Aun así, entre 2021 y 2023, sí prevé recibir hasta 58 nuevas unidades en arriendo y densificará su flota Airbus A320, para incrementar su capacidad de asientos en un 24% y competir con aerolíneas de bajo costo en la región, como Viva.
Ahora, resta que el Tribunal de luz verde a la declaración presentada y, para ello, se fijó una próxima audiencia para el 14 de septiembre.
La aerolínea aclaró que, al momento, no está solicitando ni solicitará votos sobre su plan de reorganización hasta que la Corte apruebe sus documentos presentados.
El vehículo contempla una inversión total de US$ 86 millones, mientras que el portafolio representará cerca de 1.000 departamentos, con sus respectivos permisos de edificación y emplazados en zonas urbanas.
Ingevec reporta una baja de entre 30% y 40% en la comercialización. Explican que la especulación por una eventual disminución en los precios ha frenado las decisiones de compra.
El gasto en remuneraciones anuales de altos mandos representó un monto de $ 6.681 millones durante 2024 y la asociación dijo que "es total y absolutamente falso" que esa cifra corresponda sólo a nueve ejecutivos como dice el representante sino que a un número mucho mayor. También refutó que se hayan negado a entregar esta información.
Conoce aquí la entrevista a una de las chef más destacadas a nivel nacional y americano en el arte de la pastelería. En este capítulo, Camila reflexiona sobre los desafíos de liderar en un entorno competitivo y la importancia de construir espacios donde la excelencia y la empatía convivan. Mira la entrevista haciendo aquí.
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Te invitamos a conocer la historia de Jorge Carinao, deportista paralímpico chileno que ha transformado la adversidad en fuerza y el esfuerzo en orgullo nacional, demostrando que no existen límites cuando hay convicción y sueños claros. No te pierdas esta inspiradora entrevista