Guangdong pretende encabezar la producción de vehículos “verdes” en los próximos diez años
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 27 de marzo de 2013 a las 05:00 hrs.
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La provincia de Guangdong planea gastar 57.300 millones de yuanes (US$ 9.224 millones) durante los próximos diez años para liderar la producción de vehículos con energías alternativas en China.
A pesar del apoyo de los fabricantes de automóviles como BYD y Dongfeng-Nissan, las ventas esperadas de vehículos eléctricos e híbridos alcanzarán sólo un 10% del objetivo del Consejo de Estado de 500 mil unidades para 2015.
Con sede en Shenzhen, BYD, cuyas ganancias cayeron 94% el año pasado, dijo que las sólidas ventas recientes de automóviles elevarían las utilidades hasta 4,2 veces en el primer trimestre.
El gobierno de Guangdong se ha comprometido a promover autos verdes antes del lanzamiento de las políticas de subvenciones en China. Además de los incentivos económicos, a los compradores de vehículos “verdes” también se les dará prioridad en la inscripción. El gobierno podría considerar además eximirlos del pago de peajes y tasas municipales. Guangdong espera que la capacidad de producción de sus vehículos de energía alternativa llegue a los 200 mil en 2015, pero vendería sólo 50 mil unidades.
Hace dos años, Beijing seleccionó 25 ciudades piloto para promover el uso de vehículos verdes. Además de los subsidios de parte del gobierno central, estas ciudades ofrecen subsidios por su cuenta para los compradores de estos autos. Sin embargo, sólo 27.432 autos eléctricos e híbridos se vendieron a partir de enero, cerca de la mitad del objetivo de Beijing de 53 mil autos en 2012.
Jhon Zeng, de la consultora de automóviles LMC Automotive, dijo que la política de subsidios locales de las ciudades pilotos como Shenzhen o Shangai frenaría la comercialización de vehículos eléctricos tanto como su promoción, añadiendo que la protección local continuará obstaculizando el desarrollo de los autos con energías alternativas.
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