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Publicado: Martes 24 de marzo de 2015 a las 04:00 hrs.
Fallas de logística y altas demoras en los procesos del área de carga en el Aeropuerto de Santiago, arrojó un análisis encargado por la Asociación Logística A.G. (ALOG Chile) para determinar el actual estado del principal terminal nacional en cuanto a su gestión de exportaciones.
El diagnóstico, elaborado en base a datos recopilados por una consultora, entrevistas y otras acciones, determinó que el proceso -desde la revisión y verificación de lo que entra al terminal hasta cuando se descarga- tiene un tiempo promedio de espera en camión de 332 minutos y con una desviación estándar de 176 minutos, "lo que explica que el proceso es inestable y que no tiene un estándar de logística para realizarse", dijeron en ALOG.
Según el estudio, el problema está en que los métodos utilizados por la administración de la logística en los sistemas de carga no tienen un controlador responsable.
Entre las causales más importantes de demora mencionan la espera de equipos para mover cargas, falta de personal en bodega y en la espera de escáner, como también el retraso de clientes y camiones compartidos por agencias. A modo de ejemplo, dijeron, se estima que en un 92% de los casos en que la carga debe dejarse para otro día, lo que ocurre en un 20% de las descargas, lo que implica un costo adicional, es por falta de personal en bodega.
Todo lo anterior, también afecta a las líneas aéreas que por estos retrasos se quedan sin poder llevar la carga, ya que en un vuelo de pasajeros, por ejemplo, la carga debe ser subida al avión con tres horas de anticipación, lo que por estos motivos no se consigue.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.