DOLAR
$927,66
UF
$40.885,63
S&P 500
7.637,70
FTSE 100
10.664,77
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
185.608,95
Dólar US
$927,66
Euro
$1.079,00
Real Bras.
$181,73
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$138,30
Petr. Brent
101,42 US$/b
Petr. WTI
96,67 US$/b
Cobre
6,86 US$/lb
Oro
4.440,50 US$/oz
UF Hoy
$40.885,63
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍA partir del 9 de septiembre se prohibirán operaciones nocturnas en la base low cost Palomar de Buenos Aires.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 23 de agosto de 2019 a las 04:00 hrs.
El gobierno trasandino pidió este miércoles levantar la medida cautelar sobre el aeropuerto low cost El Palomar, que restringe los vuelos nocturnos entre las 23:00 pm y las 6:00 am. Esta fue una polémica decisión que tomó la jueza federal, Martina Forns, el 9 de agosto, tras el reclamo de un grupo de vecinos aledaños a este recinto ubicado en Buenos Aires.
A través de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), el Estado argentino argumentó que el terminal existe desde 1910 e históricamente ha tenido una operación de 24 horas. Además, recalcó que la imposición de un horario es materia reservada de manera exclusiva al Poder Ejecutivo.
“La Administración, aplicando los parámetros dispuestos por la Autoridad Aeronáutica a nivel Internacional, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), es la que determinó que el aeropuerto puede operar 24 horas, y es la encargada de aprobar los programas de vuelo que presenten las aerolíneas, no correspondiendo que el Poder Judicial la sustituya en tales funciones y determine horarios de operaciones”, señaló la Anac.
La Administración calculó que la setencia afecta al 10% de las operaciones del terminal, lo que equivale a 6.000 pasajeros semanales con destinos a Asunción, San Carlos de Bariloche, Córdoba, Puerto Iguazú, Mendoza, Neuquén, Salta y Tucumán, de las dos compañías de bajo costo: Flybondi y JetSmart.
Al ser el único establecimiento disponible en Buenos Aires para este modelo de negocios, la Anac dijo que el fallo afectará los planes de inversión de las firmas, por lo que tratará de impedir su entrada en vigencia el 9 de septiembre.
El miércoles, el gobierno sostuvo que la estación aérea cuenta con las condiciones ambientales para operar las 24 horas.
“No existe daño ambiental producto de la aviación civil, tal y como lo establecen los 13 informes de avance ambiental presentados ante la Justicia junto con dos Estudios de Impacto Ambiental”, consignó el medio argentino El Clarín.
Desde que inició la crisis, las aseguradoras han perdido 830 mil beneficiarios y ahora están revirtiendo la tendencia y saliendo a recuperar pacientes. Enfrentan una cartera más envejecida, pero se apalancan por un escenario más estable post Ley corta y un menor uso de licencias médicas.
La gerenta de Innovación, Marketing y Digital de Diario Financiero aseguró que buscará impulsar “una agenda gremial colaborativa, cercana a las necesidades de los socios y capaz de concretar iniciativas que generen valor”.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
El presidente del gremio, Raimundo Rencoret, calificó la iniciativa como "una buena noticia" y destacó "aquellas medidas que pueden facilitar el acceso a la vivienda, un desafío que hoy enfrentan miles de familias".
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
El exministro de Economía se sumaría a una competencia en la que ya están sobre la mesa los nombres de Richard von Appen y Antonio Walker. La ABIF oficializaría la decisión en los próximos días.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.