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REGÍSTRATE AQUÍEl acuerdo estratégico impulsará la fabricación conjunta de vehículos pequeños y más ecológicos.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 7 de abril de 2010 a las 08:16 hrs.
El grupo automovilístico franco-nipón Renault-Nissan y el alemán Daimler AG sellaron hoy en Bruselas una acuerdo estratégico para impulsar la fabricación conjunta de vehículos pequeños y más ecológicos.
El presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, firmó junto al presidente de Daimler y director de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, un acuerdo a largo plazo con el que ambos grupos quieren reducir costos y hacerse con mayor cuota de mercado en la fabricación de vehículos pequeños y nuevas tecnologías para autos eléctricos.
Ghosn subrayó que esta cooperación estratégica les permitirá "liderar el mercado global del automóvil" y que se trata del "acuerdo adecuado, en el momento adecuado y por las razones correctas".
El primer gran proyecto es desarrollar las nuevas generaciones de coches pequeños, nuevos modelos de "Smart" y "Twingo", incluidas las versiones eléctricas, todos modelos que se fabricarán en plantas de Francia y Eslovenia y se prevé estén a la venta en 2013.
A corto y medio plazo, los proyectos conjuntos se desarrollarían en Europa mientras que más adelante también participarían EEUU y Asia.
Así, los tres constructores quieren conseguir mayor competitividad y aprovechar las sinergias para reducir costes y afrontar retos futuros como la reducción de emisiones de CO2 que ha impuesto Bruselas.
El pacto reportará a Renault-Nissan beneficios directos y por ahorro de costos de hasta 2.000 millones de euros (US$ 2.680 millones) en los próximos cinco años, afirmó Ghosn.
La planta Mercedes Benz de Vitoria, que ensamblará una nueva furgoneta comercial "Vito", más ecológica y con un motor diesel más pequeño fabricado en Alemaia, será la gran beneficiada en España del acuerdo, que "tendrá impactos positivos en las actividades de fabricación en las plantas de Nissan y Renault en España", dijo Ghosn en rueda de prensa.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Según estimaciones de la compañía, el modelo genera además ahorros en costos de construcción cercanos a 30% por metro cuadrado respecto del esquema tradicional. El proyecto clínico tiene un costo de $ 556 millones.
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
Por 25 votos contra 22, la Sala aprobó una indicación que establece que los menores de dos años serán los titulares del derecho. El ministro del Trabajo, Tomás Rau, defendió que este corresponde a la persona trabajadora y, tras la votación, formuló reserva de constitucionalidad.
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El recinto médico tiene más de 10.500 metros cuadrados construidos y su operación permitirá fortalecer la red asistencial de la zona, pues cuenta con 94 camas de hospitalización, además de servicios de urgencia y equipamiento de diagnóstico apoyado por Inteligencia Artificial.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.