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REGÍSTRATE AQUÍEl acuerdo estratégico impulsará la fabricación conjunta de vehículos pequeños y más ecológicos.
Por: Equipo DF
Publicado: Miércoles 7 de abril de 2010 a las 08:16 hrs.
El grupo automovilístico franco-nipón Renault-Nissan y el alemán Daimler AG sellaron hoy en Bruselas una acuerdo estratégico para impulsar la fabricación conjunta de vehículos pequeños y más ecológicos.
El presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, firmó junto al presidente de Daimler y director de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, un acuerdo a largo plazo con el que ambos grupos quieren reducir costos y hacerse con mayor cuota de mercado en la fabricación de vehículos pequeños y nuevas tecnologías para autos eléctricos.
Ghosn subrayó que esta cooperación estratégica les permitirá "liderar el mercado global del automóvil" y que se trata del "acuerdo adecuado, en el momento adecuado y por las razones correctas".
El primer gran proyecto es desarrollar las nuevas generaciones de coches pequeños, nuevos modelos de "Smart" y "Twingo", incluidas las versiones eléctricas, todos modelos que se fabricarán en plantas de Francia y Eslovenia y se prevé estén a la venta en 2013.
A corto y medio plazo, los proyectos conjuntos se desarrollarían en Europa mientras que más adelante también participarían EEUU y Asia.
Así, los tres constructores quieren conseguir mayor competitividad y aprovechar las sinergias para reducir costes y afrontar retos futuros como la reducción de emisiones de CO2 que ha impuesto Bruselas.
El pacto reportará a Renault-Nissan beneficios directos y por ahorro de costos de hasta 2.000 millones de euros (US$ 2.680 millones) en los próximos cinco años, afirmó Ghosn.
La planta Mercedes Benz de Vitoria, que ensamblará una nueva furgoneta comercial "Vito", más ecológica y con un motor diesel más pequeño fabricado en Alemaia, será la gran beneficiada en España del acuerdo, que "tendrá impactos positivos en las actividades de fabricación en las plantas de Nissan y Renault en España", dijo Ghosn en rueda de prensa.
La primera, va como banco de inversión, mientras que la segunda será la corredora de bolsa para la operación. Fueron las únicas dos firmas que presentaron ofertas para quedarse con el negocio.
"Hoy, a las puertas de celebrar los 35 años, decidimos dar un paso adicional, adoptando una marca que no represente a personas determinadas", dijo el presidente del Comité Ejecutivo, Carlos Silva.
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