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Publicado: Lunes 26 de marzo de 2018 a las 04:00 hrs.
El requerimiento llegó a Contraloría. ¿La autopista Costanera Norte cumple con las exigencias ambientales dispuestas en 1998, cuando se autorizó su construcción?
Según expuso al ente fiscalizador el ingeniero en transporte Rodrigo Quijada Plubins (que ha participado en directivas de varias organizaciones ciudadanas), el titular del proyecto nunca implementó una red de monitoreo, ni sus informes periódicos, ni las compensaciones de emisiones contempladas en la RCA de 1998.
Frente a esto, la Contraloría requirió un informe de la Dirección General de Obras Públicas, que remitió una minuta elaborada por el inspector fiscal de explotación del mencionado contrato de concesión, la que señaló, en lo medular según el órgano fiscalizador, que el titular de la obra ha dado cumplimiento a las exigencias de la respectiva RCA, incluyendo una red de monitoreo de calidad del aire, la que con frecuencia anual incluye una auditoría independiente.
No obstante, el contralor Jorge Bermúdez, en un documento con fecha 14 de marzo de 2018, señaló: “Se ha estimado del caso remitir los antecedentes a la Superintendencia del Medio Ambiente a fin de que dé respuesta directa al recurrente sobre la problemática”. 
Pertuzé, exsubsecretario de Economía en el segundo gobierno de Piñera, reemplaza a Pablo Zamora y sería el nuevo presidente. También se integran al directorio Carmen Luz Assadi y Bracey Wilson, junto con el nuevo vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Mujica.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
Un informe de la CChC estima que el país deberá destinar el equivalente al 7,3% del PIB anual para cerrar brechas en transporte, energía, agua, salud y conectividad digital durante la próxima década.
Felipe Melo, Rodrigo Egaña y Pedro Guerra coinciden en que no están los tiempos para grandes modificaciones a un sistema que ha funcionado razonablemente bien en 23 años.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista