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REGÍSTRATE AQUÍEl fabricante quedó fuera de la lucha por adquirir Opel.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 12 de junio de 2009 a las 08:04 hrs.
La Corporación Industrial del Automóvil de Pekín (BAIC) no descarta comparar a la marca sueca Volvo, propiedad de Ford, después de quedarse fuera de la lucha por Opel, de General Motors (GM).
Un vocero de la compañía china declinó hacer comentarios a Efe sobre la posible operación, aunque no negó los rumores que apuntan al posible viaje de un grupo de directivos de BAIC a la sede de Volvo en Suecia para visitar sus instalaciones como paso previo a la oferta de compra.
Según el diario "Shanghai Daily", ejecutivos del mayor fabricante privado chino, Geely, que lleva meses negando su intención de comprar Volvo, hicieron la misma visita a pesar de que la firma aún no ha decidido si pujar o no por la marca sueca.
BAIC entró a finales de mayo en la puja por Opel, aunque GM finalmente firmó una carta de intenciones el pasado 1 de junio con Magna, y se espera que ambas alcancen un acuerdo definitivo para la venta de Opel en las próximas semanas.
La firma china hizo su oferta por Opel ya fuera del tiempo establecido para que GM aceptase posibles compradores, por lo que en la práctica quedó descartada desde el primer momento.
Algunos observadores del sector aseguraron entonces que la maniobra de BAIC no pretendía más que lograr publicidad de cara al mercado chino.
Algunos analistas también señalaron en los últimos días la posibilidad de que BAIC intente hacerse con la marca sueca Saab, también en manos de GM, operación sobre la que la firma china tampoco quiso pronunciarse.
El ejecutivo destacó los atractivos que ofrece Chile en minerales críticos, energía y agroindustria. A nivel local, la firma legal concentra su actividad en transacciones, tax, arbitraje y resolución de disputas.
La última edición de la Enadel identificó las dificultades para concretar las contrataciones. Falta de competencias técnicas y socioemocionales lideran las barreras detectadas.
Desde que inició la crisis, las aseguradoras han perdido 830 mil beneficiarios y ahora están revirtiendo la tendencia y saliendo a recuperar pacientes. Enfrentan una cartera más envejecida, pero se apalancan por un escenario más estable post Ley corta y un menor uso de licencias médicas.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
La consultora estimó que las medidas de la MK4 impactarían en los dividendos y en la amplitud de la capacidad de compra de las familias. Al igual que la CChC, valoró los incentivos al ahorro para el pie y el fortalecimiento del financiamiento de largo plazo.
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