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REGÍSTRATE AQUÍLa multinacional produjo en octubre casi 710.000 vehículos, 1,4% más que en el mismo período del año anterior.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 27 de noviembre de 2009 a las 08:11 hrs.
Toyota Motor, primer fabricante mundial, anunció hoy que en octubre registró su primer incremento de producción y ventas globales en los últimos quince meses, pese a la caída de sus exportaciones.
La multinacional del automóvil nipona produjo en octubre casi 710.000 vehículos, el 1,4% más que en el mismo período del año anterior, mientras que sus ventas crecieron el 5% interanual, su primer avance desde julio de 2008.
Detrás del crecimiento de la producción estuvo el aumento de vehículos salidos de las factorías de Toyota fuera de Japón, especialmente las de Asia y América del Norte, según la compañía.
En un comunicado, Toyota precisó que en sus plantas en el exterior se produjeron en octubre cerca de 404.500 vehículos, el 12,8% más que el año anterior, mientras que la producción en Japón se contrajo el 10,7%, hasta las 305.000 unidades.
Las ventas mundiales de Toyota ascendieron el mes pasado a 639.000 vehículos, 137.300 de ellos dentro de Japón, lo que representa un sólido aumento del 14,8% respecto a octubre de 2008, confirmó a Efe una vocero de la compañía.
Las cifras mejoraron gracias a los incentivos gubernamentales para la compra de vehículos en todo el mundo, que en Japón fueron especialmente favorables para la adquisición de automóviles ecológicos.
Estas cifras positivas suponen un pequeño respiro para el gigante automovilístico nipón, que no obstante se enfrentó en octubre a una caída de las exportaciones del 31 %, hasta poco más de 156.000 vehículos.
Cuatro reglamentos deberán resolver aspectos clave como la protección de resultados de investigación, el uso y operación del repositorio nacional y la transparencia en las empresas de base científico-tecnológica.
La AFC advirtió que el cambio reducirá los recursos que gestionará y, con ello, sus ingresos. María Paz Hidalgo explicó que, ante modificaciones legales anteriores, estas compensaciones se han pagado con cargo al Fondo de Cesantía Solidario.
Operación podría superar los US$ 43 millones y daría fin a las disputas entre quien funge como dueño del complejo y su banco financista. Quien se quede con el paño podría levantar al menos tres edificios para vivienda, oficina y comercio.
Sebastián Vallebona anticipó un alto interés de las empresas por acogerse a la medida y señaló que avanzan junto a InvestChile en una plataforma tecnológica para responder con rapidez.