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REGÍSTRATE AQUÍEl modelo híbrido de la empresa japonesa presenta fallas en los frenos.
Por: Equipo DF
Publicado: Viernes 5 de febrero de 2010 a las 10:00 hrs.
El fabricante japonés Toyota Motor estudia
la posibilidad de llamar a revisión a sus vehículos híbridos Prius
en Japón y Estados Unidos, tras recibir quejas en esos países por un
problema en los frenos, informa hoy la agencia Kyodo.
"Todavía no hay ninguna decisión, pero estamos pensando en el
modo de solucionar el problema y ofrecer un servicio a los clientes
que conducen el Prius", dijo hoy a Efe una portavoz del primer
fabricante mundial, al que el Gobierno japonés ha pedido que
investigue esos supuestos fallos.
Toyota indicó ayer que estudiaba ofrecer reparaciones voluntarias
para aquellos usuarios del Prius que lo desearan, al tiempo que negó
haber actuado con lentitud u ocultado información sobre los
supuestos problemas de este exitoso modelo.
Según publica hoy el diario Nikkei, el grupo tendría previsto
llamar a revisión unos 270.000 vehículos Prius en EE.UU. y Japón,
aunque la portavoz de Toyota insistió a Efe en que aún no hay
ninguna decisión y esa información se basa en "especulaciones".
El híbrido Prius fue el vehículo más vendido en Japón durante 2009,
con cerca de 209.000 unidades y los problemas parecen afectar a su
última generación, la tercera, lanzada en mayo pasado.
La llamada a revisión del Prius supondría un nuevo golpe a la
reputación del gigante japonés, que durante décadas ha basado su
prestigio en ofrecer calidad a buen precio.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.