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REGÍSTRATE AQUÍMientras que en los primeros diez meses del año se han vendido 279.114 unidades, lo que es una baja de un 8,7% si se compara con los mismos meses del año 2013.
Por: Diario Financiero Online
Publicado: Viernes 7 de noviembre de 2014 a las 19:01 hrs.
La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) anunció esta tarde que en el mes de octubre las ventas de vehículos livianos y medianos llegaron a 25.459 unidades, lo que es una caída de un 18,9% respecto al mismo mes del año pasado, cuando se comercializaron 31.384.
Mientras que en los primeros diez meses del año se han vendido 279.114 unidades, lo que es una baja de un 8,7% si se compara con los mismos meses del año 2013.
Por su parte, en el mercado de camiones, las ventas en octubre llegaron a 1.157, siendo esta una baja de 24,8% respecto al mismo mes del año pasado.
Si se toma desde enero a octubre, las ventas de camiones llegan a las 10.249 unidades, lo que es una disminución del 19,7% si se contrasta con el mismo periodo del año pasado.
El mercado de buses registró una disminución en las ventas del 34,7% si se compara con octubre de 2013, al comercializar 309 unidades este año. En cuanto a las unidades vendidas de enero a octubre de 2014, la cifra asciende a las 2.562 unidades, que si se contrasta con el año anterior se puede visualizar una baja del 32,9%
Desde el gremio indicaron que los bajos índices de confianza empresarial, más el enfriamiento de la economía chilena y la incertidumbre que ha creado la reforma tributaria en general, y en particular el tributo que afectará a las personas que deseen adquirir un auto nuevo, se están viendo reflejado en las ventas del sector.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.