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Publicado: Viernes 14 de junio de 2019 a las 04:00 hrs.
Juan Carlos Jobet no es un extraño para la industria energética. El ingeniero comercial de la UC, con posgrado en Harvard, trabajó durante una década en la gestora de fondos Asset, en la que le tocó levantar fondos de inversión enfocados en el rubro energético.
Observadores de la industria recalcan que el nuevo ministro de Energía coincide en la capacidad técnica que tenía su antecesora, Susana Jiménez, pero con un plus: la gestión política.
Militante de Renovación Nacional (RN), Jobet buscará imprimirle un sello de mayor manejo a las relaciones tanto con la industria como con los parlamentarios, áreas en las que se vio con debilidad a la exministra Jiménez, considerando el tira y afloja con las empresas y los legisladores en medio de la polémica por los medidores inteligentes, hecho que selló su salida del gabinete.
Fuentes del sector privado anticipan que Jobet realizará dupla con el secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Energía (CNE), José Venegas, para sacar adelante la agenda regulatoria de la cartera, con foco en el inicio del proceso de descarbonización.
El CV de Jobet mezcla experiencia política con su paso por el sector corporativo, como presidente de AFP Capital y gerente del nuevo Fondo de Infraestructura.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
La iniciativa habilita a Corfo para aportar capital en fondos de fondos y directamente en vehículos de capital de riesgo, con un tope de US$ 25 millones para su primer año de operación.
La Superintendencia de Salud de ese país recomendó no aprobar el cambio de propiedad de Aliansalud EPS, uno de los activos considerados en el acuerdo. El fondo espera una respuesta inminente a su apelación.
Los trabajos, financiados por la Subdere, debieron finalizar en febrero; sin embargo y tras cuatro prórroga, no cumplieron con los plazos. Hoy la constructora Tromen enfrenta multas por este proyecto que superan los $ 41 millones.