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REGÍSTRATE AQUÍPróxima semana habría una definición sobre operación por tramos del tendido.
Por: Tomás Vergara
Publicado: Jueves 6 de abril de 2017 a las 04:00 hrs.
Tal como se esperaba, ISA pondrá en servicio en forma adelantada uno de los tres tramos que conforman la línea Cardones-Polpaico, tendido de 753 kilómetros de extensión que es clave para descongestionar el transporte de energía entre Atacama y Santiago.
Fue la subsecretaria de Energía, Jimena Jara, la que ayer ante la comisión de Energía y Minería del Senado, confirmó que Interchile, filial de la colombiana, presentó una propuesta con fechas definidas para la entrega de este proyecto, que con un costo de US$ 1.000 millones ha enfrentado sucesivas complicaciones.
El 15 de octubre sería la fecha para disponer de la primera parte de la línea, que va entre las subestaciones Nueva Cardones y Maitencillo, que une con el tendido que se construye para interconectar con la red eléctrica nortina.
Un mes después, el 15 de noviembre estará listo el segundo tramo (Maitencillo a Pan de Azúcar), indicó la autoridad.
Añadió que el Coordinador Eléctrico Nacional está analizando la solicitud de varios desarrolladores de energías renovables no convencionales, que tienen instalaciones en la parte más al norte de la línea de poner en operación este tendido por tramos, considerando que la parte más cercana a la capital presenta un retraso en su ejecución, principalmente por complicaciones en la obtención de permisos.
Jara explicó que la tardanza en la respuesta de esta solicitud, presentada en febrero por First Solar y Parque Solar Fotovoltaico Luz del Norte, se debe a que debe verificar que una conexión parcelada no representa un riesgo para el sistema.
La subsecretaria sinceró que es imposible que el tercer tramo de la línea, el más extenso con 400 kilómetros y que conecta con la Región Metropolitana, esté operativo en enero de 2018, fecha que establece el contrato.
El estado total de avance del proyecto es 42%, aunque las líneas llevan recién un 18%, mientras que las subestaciones presentan un 51%.
Jara fue enfática al señalar que no hay posibilidad de extender los plazos fijados en el contrato, y agregó que un retraso incluso podría activar acciones por parte de empresas que ganaron contratos en las licitaciones de suministro.
En la sesión también participó el ministro de Hacienda, Rodrigo Valdés, quien reiteró que el gobierno tiene la mejor disposición para que esta iniciativa avance, pues es central no sólo para el sector energético, sino que para el país: “Hay proyectos que pueden demorarse, pero este no”, precisó.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Según estimaciones de la compañía, el modelo genera además ahorros en costos de construcción cercanos a 30% por metro cuadrado respecto del esquema tradicional. El proyecto clínico tiene un costo de $ 556 millones.
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
Susana Jiménez confirmó que el comité ejecutivo ya inició el análisis y que los presidentes de las ramas deberán abordar el tema con sus respectivas mesas directivas. La posible modificación, en todo caso, no aplicará para la elección de diciembre.
La compañía chilena obtuvo una línea de crédito con la mexicana Addem Capital para otorgar préstamos bajo un modelo de compra ahora, paga después, aplicado al comercio internacional de alimentos.
El recinto médico tiene más de 10.500 metros cuadrados construidos y su operación permitirá fortalecer la red asistencial de la zona, pues cuenta con 94 camas de hospitalización, además de servicios de urgencia y equipamiento de diagnóstico apoyado por Inteligencia Artificial.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.