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Publicado: Miércoles 18 de marzo de 2015 a las 04:00 hrs.
Latam Airlines, la fusión entre las aerolíneas LAN y TAM, redujo sus pérdidas en 2014 comparado con el ejercicio previo al reportar números rojos por US$ 109,7 millones.
El margen neto de la compañía aumentó desde -2,1% a -0,9% durante 2014.
El resultado operacional ascendió, en tanto, a US$ 513,3 millones, que comparado con 2013 supuso una disminución de US$ 130,5 millones, mientras que el margen operacional alcanza 4,1%, registrando una disminución de 0,8 puntos porcentuales.
Los Ingresos operacionales de la aerolínea disminuyeron un 6% con respecto al año previo, alcanzando US$ 12.471 millones. Lo anterior, debido a una baja de 6,2% en los ingresos de pasajeros, los cuales totalizaron US$ 10.380 millones; 8% en los ingresos de carga, lo que fue parcialmente compensado por un aumento de 10,6% en otros ingresos.
La merma en los ingresos por pasajeros se explica por una baja de 1,1% en la capacidad de asientos, explicada fundamentalmente por los ajustes que realizó la firma en el mercado doméstico brasileño y en las operaciones internacionales; además de una baja de 7,9% en los yields (facturación por kilómetro volado por pasajero) respecto de 2013, explicada por una mayor competencia de los operadores internacionales en Latinoamérica y Brasil.
El factor de ocupación de asientos fue de 83,4%, 2,5 puntos porcentuales más que en 2013.
El impacto de la depreciación del real brasileño representó menores ingresos ordinarios por aproximadamente US$ 396 millones.
Respecto a lo que viene para 2015, la firma espera mayor rentabilidad con márgenes operacionales entre 6% y 8%.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
“Estamos con optimismo”, declaró el vocero de las firmas afectadas que reclaman la cancelación de $ 3 mil millones. La cita con el Mandatario fue gestionada por el gobernador Sergio Giacaman.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.