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REGÍSTRATE AQUÍEl papel de la alicaída entidad financiera, vinculada ahora a la familia Luksic, retrocede 17,90% en el Ibex.
Por: Diario Financiero Online/Expansión
Publicado: Jueves 1 de junio de 2017 a las 12:23 hrs.
La acción de Banco Popular de España se desploma en bolsa, luego de que la fecha límite para su venta se retrasara tras la ausencia de ofertas.
Así, el papel de la alicaída entidad financiera, vinculada ahora a la familia Luksic, retrocede 17,90% en el Ibex, principar indicador de la plaza española, hasta los 0,5 euros por título, su menor valor histórico.
Los inversores siguen en plena operación salida en el valor. El miércoles cambiaron de manos 386 millones de acciones (frente a una media diaria de 51 millones este año) y este jueves se han movido otros 239 millones de títulos a media sesión. Por lo tanto, en sólo dos días se ha movido el 15% del capital de banco.
Las ventas se están acelerando en el valor por las especulaciones acerca del escaso importe de las potenciales ofertas de los grupos compradores, entre los que se encuentran Bankia, BBVA y Santander. El mercado interpreta que el retraso de la fecha de la venta (la decisión debía tomarse inicialmente el 10 de junio) tiene que ver con que Popular no ha recibido ninguna propuesta en firme.
Por lo tanto, también sigue abierta la opción de una gran ampliación de capital de 4.000 millones de euros, que provocaría una gran dilución entre los accionistas del grupo. A los precios actuales, el valor de mercado de Popular se sitúa ya por debajo de los 2.200 millones de euros.
En este escenario, la acción acumula a su quinta caída consecutiva (en las cuatro sesiones anteriores había perdido un 10% desde los 0,67 hasta los 0,60 euros) y amplía la caída anual por encima del 45%
En la décima jornada de la diligencia, exhibió documentos, correos y contratos que, a su juicio, acreditarían su participación y capacidad de decisión en la AGF.
Ultramar elevará su participación en el terminal desde 25% hasta 75%. El organismo antimonopolios descartó riesgos para la competencia en los servicios portuarios, el agenciamiento de naves y el depósito de contenedores.
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