Delivery Hero -dueña de PedidosYa- acordó ser adquirida por Uber en una operación que valora la compañía en unos 13.000 millones de euros (US$ 14 mil millones), una adquisición que consolidará aún más el mercado mundial de reparto de comida a domicilio.
Uber anunció este jueves que pagará 41,50 euros por acción en efectivo tras la firma de un acuerdo de fusión que respalda la oferta. El Financial Times ya había informado sobre el acuerdo.
La transacción dividirá Delivery Hero, ya que el grupo venderá su filial turca Yemeksepeti, junto con unidades de negocio que abarcan otros 13 mercados en Europa y Sudamérica, a SSW Partners, con sede en Nueva York. Esta medida busca reducir la superposición geográfica con Uber, que podría generar un escrutinio regulatorio por cuestiones de competencia.
Uber indicó que esperaba que el acuerdo se cerrara en la segunda mitad de 2027.
La dirección y el directorio de Delivery Hero respaldaron unánimemente la oferta y manifestaron su intención de recomendar a los accionistas que la aceptaran.
"Al integrar nuestras plataformas, ampliaremos el servicio de delivery asequible y confiable a muchos millones de personas más", declaró Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber. "Juntos, prácticamente duplicaremos el número de mercados donde ofrecemos servicios de movilidad y entrega".
Este acuerdo supondría la más reciente consolidación del mercado de reparto de comida a domicilio y otorgaría a Uber una mayor envergadura para competir con sus rivales. El año pasado, DoorDash adquirió la empresa británica Deliveroo por US$ 3.914 millones y Prosus compró Just Eat Takeaway por US$ 4.704 millones.
El acuerdo permitirá a Uber expandirse agresivamente en Medio Oriente mediante la adquisición de Talabat y la saudí HungerStation. También comprará Baemin, la filial coreana de Delivery Hero, tras haber explorado previamente una oferta por ella.
Avance en la adquisición de Delivery Hero
El grupo de transporte compartido ha estado en conversaciones con Delivery Hero desde mayo, cuando Khosrowshahi se dirigió por primera vez al directorio de la empresa con una oferta de 33 euros por acción, valorando la compañía en aproximadamente 10.000 millones de euros, según informó el Financial Times en aquel momento.
Esta decisión se produjo después de que Niklas Östberg, fundador y director ejecutivo de Delivery Hero, anunciara su salida en marzo de 2027 tras años de presión por parte de los accionistas. El inversor activista Aspex Management llevaba tiempo exigiendo a la empresa que optimizara sus operaciones, acelerara la venta de activos y sustituyera a Östberg.
Desde entonces, Uber ha acumulado una participación considerable en Delivery Hero. En abril, adquirió acciones por valor de 270 millones de euros a Prosus, que había estado reduciendo su participación para cumplir con los requisitos antimonopolio de la UE relacionados con su adquisición de Just Eat. Al mes siguiente, Uber adquirió acciones de Aspex, con sede en Hong Kong.
El grupo con sede en San Francisco ya controla el 24,99% de las acciones de Delivery Hero y posee derivados que le otorgan el control de un 11,84% adicional.
Prosus, propietaria de aproximadamente el 16,8% de Delivery Hero, ha acordado ofrecer la totalidad de su participación en la oferta, elevando así el interés económico total de Uber a cerca del 53%.
Como preparación para el acuerdo, Uber suspendió el lanzamiento de los servicios de delivery en cinco nuevos mercados europeos que también contaban con operaciones de Delivery Hero, entre ellos Austria, Noruega y Grecia, meses después de su anuncio.
SSW Partners ha acordado pagar a Delivery Hero 1.400 millones de euros por partes de cinco unidades de negocio. Estas incluyen regiones operadas por Foodora y Glovo, que abarcan los cuatro mercados de la UE donde Uber tenía presencia junto con el grupo alemán de reparto de comida: Polonia, Portugal, España y Suecia.
Como parte del acuerdo, Uber se ha comprometido a mantener la sede de Delivery Hero en Berlín y a no realizar reducciones de plantilla allí al menos hasta 2029, al tiempo que se compromete a invertir 2.000 millones de euros en Alemania durante los próximos cinco años.
VER MÁS
MARKET DATA
<%userdata?.email%>
Editar perfil
Credencial
Salir
(Twitter)
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok
Alto contraste
Uber
{{/if}}
