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Publicado: Martes 12 de noviembre de 2013 a las 05:00 hrs.
Por Anita Lam
Shenzhen superó al negocio portuario de Hong Kong este año en una movida ampliamente esperada, y cualquiera que pensó que sería un fenómeno temporal, inducido por una huelga laboral, mejor que lo piense de nuevo.
El Terminal Uno de la Bahía Da Chan, el puerto de mayor crecimiento en Shenzhen el año pasado, afirma que quiere triplicar su producción en tres años.
El puerto, controlado por Modern Terminals de The Wharf, espera ver que su producción anual alcance 1 millón de unidades equivalentes a 20 pies (TEU) este año. Y dice que ya inició conversaciones con el gobierno de Shenzhen sobre la etapa dos del terminal que añadiría cuatro embarcaderos a 2020.
Una huelga de 40 días en el terminal de Hong Kong en abril redujo la producción en 4% en los primeros nueve meses del año. La paralización podría haber sacado a Hong Kong permanentemente de su posición como el tercer puerto más ajetreado del mundo. Benjamin Lai, director ejecutivo de Terminal Uno, expresó que el avance de Shenzhen por sobre Hong Kong probablemente no es un fenómeno temporal.
Pertuzé, exsubsecretario de Economía en el segundo gobierno de Piñera, reemplaza a Pablo Zamora y sería el nuevo presidente. También se integran al directorio Carmen Luz Assadi y Bracey Wilson, junto con el nuevo vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Mujica.
El organismo denunció subdeclaración de impuestos en contra de Francisco Coeymans, Ignacio Amenábar, Antonio Guzmán y Marcelo Rivadeneira, y, en tres casos, omisión maliciosa de declaración de renta.
Felipe Melo, Rodrigo Egaña y Pedro Guerra coinciden en que no están los tiempos para grandes modificaciones a un sistema que ha funcionado razonablemente bien en 23 años.
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
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Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista