DOLAR
$925,63
UF
$40.885,63
S&P 500
7.674,13
FTSE 100
10.693,98
SP IPSA
11.315,26
Bovespa
187.451,80
Dólar US
$925,63
Euro
$1.077,85
Real Bras.
$181,46
Peso Arg.
$0,61
Yuan
$137,96
Petr. Brent
100,71 US$/b
Petr. WTI
95,59 US$/b
Cobre
6,77 US$/lb
Oro
4.440,60 US$/oz
UF Hoy
$40.885,63
UTM
$71.721,00
¿Eres cliente nuevo?
REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Martes 30 de enero de 2018 a las 04:00 hrs.
Apenas un día antes de la apertura de las ofertas económicas, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) decidió poner freno al proceso de licitación del 50% de la flota del Transantiago que llevaba adelante el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
La resolución, que como corresponde fue inmediatamente acatada por la autoridad, acoge la solicitud de dos empresas del sector, Transanber y Santín, las que en lo sustancial argumentan que el proceso de licitación incorpora componentes que representan barreras de entrada ficticias y falta de información, que favorece a los actuales operadores del transporte colectivo de la capital.
El TDLC dijo que la petición fue acompañada de antecedentes que constituyen “a lo menos presunción grave del derecho que se reclama”.
La suspensión del proceso deja varias situaciones pendientes, y una de las más relevantes es si implicará la exigencia de realizar una nueva licitación. Esto, además de constituir un severo revés para el gobierno, podría significar que los plazos se prolonguen por varios meses.
Una nueva demora perjudica al sistema y sobre todo a los usuarios, pues deja en suspenso la necesaria renovación de una parte importante de la flota y posterga algunos mejoramientos previstos en el servicio.
Tanto las empresas demandantes como el ministerio de Transportes han dicho que actuarán con celeridad en lo que les compete, pero no cabe duda que una tramitación expedita, si bien conveniente, más lo es que el proceso se lleve a cabo con absoluta transparencia y con total resguardo de las mejores prácticas para asegurar una licitación competitiva.
Este martes se realizará una junta de acreedores para elegir a una firma para mandatar la venta. Hasta fines de la semana pasada, Landmark Alantra habría presentado la única oferta.
Según estimaciones de la compañía, el modelo genera además ahorros en costos de construcción cercanos a 30% por metro cuadrado respecto del esquema tradicional. El proyecto clínico tiene un costo de $ 556 millones.
La salida del actual ministro de Justicia, Fernando Rabat, de Rodríguez, Vergara & Cia dio paso a reordenamiento de la firma, que sumó nuevos socios, se asoció con Subercaseaux & Hellmich y fortaleció el equipo para enfrentar la cada vez mayor competencia en la industria legal.
Por 25 votos contra 22, la Sala aprobó una indicación que establece que los menores de dos años serán los titulares del derecho. El ministro del Trabajo, Tomás Rau, defendió que este corresponde a la persona trabajadora y, tras la votación, formuló reserva de constitucionalidad.
La compañía estadounidense de investigación y desarrollo aplicada a IA para industrias como el cine y la publicidad adquirió la francesa Kinetix, una firma especializada en investigación de modelos en 3D.
El recinto médico tiene más de 10.500 metros cuadrados construidos y su operación permitirá fortalecer la red asistencial de la zona, pues cuenta con 94 camas de hospitalización, además de servicios de urgencia y equipamiento de diagnóstico apoyado por Inteligencia Artificial.
Solo en la comuna de Santiago existen 1.357 inmuebles de conservación histórica y 18 zonas de conservación histórica, activos que podrían beneficiarse de procesos de reconversión y revitalización urbana.