Air France-KLM se opone a sistema europeo de cuotas CO2 para aerolíneas
El presidente de la compañía advirtió de que ese mecanismo "potencialmente" podría tener consecuencias "perjudiciales para los intereses europeos".
Por: Equipo DF
Publicado: Lunes 9 de junio de 2008 a las 11:03 hrs.
Noticias destacadas
Los dirigentes de la compañía
franco-holandesa Air France-KLM se declararon hoy opuestos al
proyecto europeo de imponer a las aerolíneas un sistema de cuotas de
emisión de dióxido de carbono (CO2), principal gas causante del
efecto invernadero.
El presidente de Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, advirtió de
que ese mecanismo "potencialmente" podría tener consecuencias
"perjudiciales para los intereses europeos" y que cualquier solución
habría de adoptarse en la Organización Internacional de la Aviación
Civil (OACI).
"No se puede poner en marcha un dispositivo extremadamente
costoso, más punitivo que incitativo, haciendo como si no se
estuviera produciendo una explosión del precio del queroseno",
indicó Spinetta en declaraciones a la prensa.
Aludía así a los planes del Parlamento Europeo para que se
establezcan a partir de 2013 cuotas de CO2 para las compañías
aéreas, tanto las europeas como las extranjeras, de forma que paguen
por esos derechos de emisión.
El director general delegado del grupo franco-holandés, Pierre
Henri Gourgeon, advirtió de un "riesgo de discriminación" ya que las
aerolíneas europeas tendrían que "comprar muy caros" los derechos de
contaminar, mientras sus competidores que no tengan escalas en el
Viejo Continente quedarían exentos.
Gourgeon lo ilustró señalando que una aerolínea del Golfo Pérsico
no tendría esas cargas al transportar viajeros desde India a Estados
Unidos, a diferencia de una europea que hiciera escala en el Viejo
Continente.
Te recomendamos
ARTICULOS RELACIONADOS
Newsletters
LO MÁS LEÍDO
Concesionaria de Hospital Félix Bulnes vuelve a arremeter contra MOP y acusa seis años de operación bajo condiciones no pactadas
La sociedad reclama una compensación por cerca de US$ 16 millones. La ofensiva se suma al litigio iniciado en 2024, cuando exigió pagos por hasta US$ 107 millones.
Startup fundada por exsuper de Medio Ambiente de Piñera levanta capital para combatir la permisología
Inzai desarrolló una plataforma basada en datos e IA para, entre otros, revisar la consistencia y coherencia de documentos en trámites de evaluación ambiental y generar primeras respuestas a la autoridad para acelerar tramitación de proyectos.
BRANDED CONTENT
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Un salto hacia la electromovilidad:
La iniciativa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2026 o hasta agotar las 500 unidades, busca facilitar el acceso a los vehículos eléctricos, en un contexto marcado por la búsqueda de alternativas más sustentables y eficientes ante el alza de los combustibles
Dra Susan Bueno y el impulso que la mueve a avanzar, investigar y aportar a la sociedad.
Su curiosidad temprana la llevó a estudiar las enfermedades infecciosas y a contribuir en el desarrollo de la primera vacuna aplicada masivamente en Chile contra el Covid-19. Hoy, la Dra. Susan Bueno, reconocida en 2024 como inventora del año, continúa aportando desde la investigación al fortalecimiento de la salud. Mira aquí su entrevista
Instagram
Facebook
LinkedIn
YouTube
TikTok