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Publicado: Lunes 11 de mayo de 2020 a las 04:00 hrs.
A dos meses de la llegada del coronavirus al país, múltiples industrias y sectores productivos han visto reducida sus operaciones. Así también lo corroboró el reporte Samtech Transportation Index (STI), medición de la empresa chilena de servicios TI, monitoreo y gestión de flotas, el cual analizó más de 59 millones de kilómetros recorridos por los principales sectores productivos de Chile.
“El STI no tan sólo permite diagnosticar el panorama actual de múltiples industrias, según su movilidad y desplazamiento, sino que también entrega una señal clara de cuáles serán los sectores productivos que deberán transformarse y adaptarse a las nuevas necesidades y realidad país”, explicó Cristián Barrientos, gerente general de Samtech.
A partir de datos levantados del 10 de marzo al 4 de mayo, el informe reveló que una de las industrias más afectadas ha sido la del transporte de pasajeros, la cual alcanzó un peak de caída de un 67% en sus desplazamientos durante la última semana de abril.
Los distribuidores relacionados a las cadenas de frío y alimentos aumentaron su movilidad en los primeros días de la cuarentena en el país (mediados de marzo hasta abril), en cerca de un 9%.
Aunque no prohíbe el uso de la inteligencia artificial entre sus alumnos, la estrategia de su casa de estudios apunta a potenciar la formación general, con acento en las habilidades blandas.
La iniciativa comenzará a operar en enero de 2027 en las 16 regiones del país. El sistema no contempla recursos adicionales y busca aprovechar los instrumentos públicos existentes.
Uno de los focos del ranking es el segmento corporativo de alta complejidad. En la categoría Corporate and M&A – High End, cinco estudios alcanzaron el Tier 1: Barros & Errázuriz, Carey, Cariola Díez Pérez-Cotapos, Claro & Cía. y Philippi Prietocarrizosa Ferrero DU & Uría (PPU).
El holding ligado a la familia Nun selló la adquisición de la marca, en una operación que se extendió por cerca de 10 meses y que marca su primera incursión en este segmento.
En paralelo, la firma concretó un segundo aumento de capital para financiar su participación en la capitalización de CLC, operación que provocó cambios en las participaciones accionarias al interior de su grupo controlador.