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REGÍSTRATE AQUÍPor: Equipo DF
Publicado: Lunes 31 de julio de 2017 a las 04:00 hrs.
El 12 de julio se notificó formalmente a la Fiscalía Nacional Económica (FNE) de la intención de la italiana Atlantia -controladora de Costanera Norte y de otras cuatro autopistas- de lanzar una OPA por Abertis Infraestructuras, que tiene seis rutas, lo que dará pasó al actor más relevante de esta área en el país.
Pese a que en otros negocios esta fusión implicaría la desinversión en algunos activos dada la concentración aparente que significa, el análisis que se está realizando parece ir en la dirección contraria.
Esto, porque en la industria se estima que las autopistas concesionadas, por definición, no compiten entre sí. Bajo esta lógica, no habría que vender. Abogados explican que considerando las rutas existentes, sólo podría haber una competencia real en tramos específicos. Eso será el centro del análisis que comenzó a realizar la FNE, que acaba de abrir una investigación del tema.
La representación femenina llega a solo un 14%, mientras que, a nivel latinoamericano, esta alcanza un 25%. La participación de abogadas crece entre los jóvenes rankeados, donde las asociadas superan el 50%.
Con el auge de la IA generativa, la firma amplió su oferta a una suite que incluye construcción de agentes, extracción de datos con IA desde documentos, correos e imágenes, y un visualizador de procesos automatizados.
“Estamos con optimismo”, declaró el vocero de las firmas afectadas que reclaman la cancelación de $ 3 mil millones. La cita con el Mandatario fue gestionada por el gobernador Sergio Giacaman.
En este episodio de Fuera de Pista, conversamos con Dominique Rudloff, quien lidera una de las transformaciones más ambiciosas de la industria de la nieve en la región: consolidar a Valle Nevado como parte del hub de ski más importante de Sudamérica.