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REGÍSTRATE AQUÍGobierno cree que el fabricante puede no haber transmitido información detallada sobre los problemas.
Por: Equipo DF
Publicado: Martes 23 de febrero de 2010 a las 08:30 hrs.
El ministro nipón de Transporte, Seiji Maehara, admitió hoy que Toyota podría no haber transmitido toda la información necesaria en sus recientes llamadas a revisión y dijo que se reforzará en Japón el sistema de control de calidad de los vehículos.
Maehara indicó que "la posibilidad de que Toyota no haya transmitido información detallada al Gobierno es alta", tras las llamadas masivas a revisión de millones de vehículos en todo el mundo, que en Japón afecta sólo a los híbridos de última generación.
Los posibles defectos de los modelos del fabricante mundial afectan a la aceleración de muchos de sus vehículos, mientras en el caso de los híbridos se limitan a una falta de actualización del software de los frenos.
El presidente de Toyota Motor, Akio Toyoda, comparecerá mañana ante un comité del Congreso de Estados Unidos que intenta determinar si la respuesta del fabricante fue la adecuada para solucionar los problemas de sus vehículos por posibles aceleraciones involuntarias.
Toyoda ha negado que la compañía haya ocultado información desde que se iniciaron las primeras llamadas a revisión en Estados Unidos en noviembre, que se ampliaron en enero a todo el mundo y ahora afectan a más de 8,5 millones de unidades.
Una vocero de Toyota negó hoy a Efe que el primer fabricante mundial de automóviles haya intentado ocultar información y afirmó que la llamada a revisión en Japón, que afecta a unos 223.000 vehículos, se llevó a cabo "realizando los pasos de la manera correcta".
"Hoy, a las puertas de celebrar los 35 años, decidimos dar un paso adicional, adoptando una marca que no represente a personas determinadas", dijo el presidente del Comité Ejecutivo, Carlos Silva.
Reformas más estructurales fueron otro de los focos expuestos por distintos gremios del mundo privado luego que el gobierno lanzó el “Plan Chile Despega”.
La primera, va como banco de inversión, mientras que la segunda será la corredora de bolsa para la operación. Fueron las únicas dos firmas que presentaron ofertas para quedarse con el negocio.